Реферати

Доповідь: Питання сплати транспортного податку

загрузка...

Підсилювач зі зворотним зв'язком. Перебування параметрів навантаження і кількості каскадів підсилювача. Статичний режим роботи вихідної і вхідної безлічі. Вибір робочої крапки транзистора. Зменшення опору колекторного і емиттерного переходів при використанні Еом-моделювання.

Характеристика діяльності туристичної фірми ТОВ "Бюро подорожей "Деметра"". Асортимент послуг ТОВ "Бюро подорожей "Деметра"". Технологія розробки туристських маршрутів і формування турів. Договір про співробітництво в області міжнародного туризму між російськими і закордонними фірмами. Особливості формування туру.

Сутність підстави і порядок визначення висновку під варту. Юридичні і фактичні підстави висновку під варту. Порядок і терміни утримання під вартою і порядком їхнього продовження. Скасування і зміна запобіжного заходу. Звільнення з-під стражи. Правовий статус обвинувачуваного (підозрюваного) при висновку.

Психологія щиросердечних хвилювань. Головні форми і загальні властивості психічних елементів і основні форми почуттів. З'єднання простих почуттів, загальні властивості, зв'язаних із представленнями почуттів, афекти і вольові процеси. Дослідження об'єктивного змісту досвіду і допитливого суб'єкта.

Проект черв'ячного редуктора. Призначення й область застосування приводу - черв'ячного редуктора. Методика й основні етапи процесу проектування двох черв'ячних передач на 5k*м на вихідному валу. Розрахунок на міцність. Вибір системи і виду змащення, його обґрунтування. Підбор підшипників.

загрузка...

В вітчизняному законодавстві безліч пропусків. Не обійшли вони і транспортний податок. Деякі формулювання Податкового кодексу цілком здатні поставити в тупик. Ми покажемо, як цим скористатися з найбільшою вигодою.

«Підводні камені»

Як відомо, транспортним податком обкладаються автомобілі, мотоцикли і інші самохідні машини на пневматичному і гусеничному ходу. Однак, на думку податківців, з цього правила є виключення. Мова йде про велику групу транспортних засобів, які... не признаються такими Общероссийським класифікатором основних фондів (затверджений постановою Держстандарту Росії від 26 грудня 1994 р. № 359).

Там сказане, що до транспорту відносяться засоби пересування, призначені для перевезення вантажів і людей. А автомобілі, що виконують виробничі або господарсько-побутові функції, вважаються «пересувними підприємствами» і враховуються як будівлі і обладнання. Це пересувні електростанції і трансформатори, лабораторії і майстерна, кухні і магазини, душова і клуби. По таких автомобілях, на думку інспекторів, транспортний податок платити не треба.

Однак чиновники з Мінфіну не згодні з колегами з ФНС. Неважливо, яке обладнання встановлене на автомобілі, оскільки це не міняє його суті. Посилається ж Мінфін на міжнародну Угоду про прийняття одноманітних технічних розпоряджень для колісних транспортних засобів, укладену в Женеві 20 березня 1958 року. Цей документ вважає вантажем будь-яке обладнання, що перевозиться спеціальними автомобілями. А, отже, з таких машин транспортний податок треба платити виходячи з потужності двигуна (лист Мінфіну Росії від 15 грудня 2004 р. № 03-06-04/14).

У цьому випадку податківці роблять поблажку комерсантам. Нею можна спокійно скористатися і не розраховувати податок з так званих пересувних підприємств. Адже перевіряти вас будуть інспектори, а вони не проти такої економії.

Податок без транспорту

Буває і зворотна ситуація. Автомобіля давно немає «в живих» (згорів при пожежі або перетворився в купу заліза на задньому дворі), а інспектор вимагає заплатити по ньому транспортний податок. І, між іншим, цілком законно вимагає. Адже машина в свій час була зареєстрована на фірму. А механік або інженер не спромоглися зняти авто, що прийшло в непридатність з обліку.

Як же довести інспектору, що машини більше не існує? На це питання чиновники з ФНС спробували відповісти в листі від 24 січня 2005 р. № ММ-6-21/44(a). Однак їх роз'яснення не можна визнати вдалими. Навпаки, вони остаточно заплутали справу. Судіть самі.

На думку податкових працівників, доказом утилізації автомобіля служить «документ, що встановлює факт і дату знищення (утилізації) транспортного засобу», виданий організацією, яка фактично провела утилізацію.

Отримати документ про утилізацію можна в двох місцях: на міському звалищі або в пункті прийому металолому. Після того як ви передасте останки свого «залізного коня» цим службам, вони видадуть вам довідку або накладну відповідно. Однак ні та, ні інша не позбавлять вас від податку, і ось чому.

У статті 357 Податкового кодексу сказано: транспортний податок платять фірми, «на яких... зареєстровані транспортні засоби». А це означає, що доти, поки утилізований автомобіль продовжує рахуватися за фірмою, податок вам доведеться платити.

Щоб уникнути подібної долі, треба зняти автомобіль з реєстраційного обліку. Для цього вам треба представити в Державтоінспекцію:

- техпаспорт машини;

- її реєстраційні документи;

- знаки;

- акт про списання автотранспортного засобу за формою № ОС-4а (затверджена постановою Держкомстат Росії від 21 січня 2003 р. № 7), складений вашою бухгалтерією.

У автоінспекції на вашому акті поставлять штемпель про зняття машини з реєстраційного обліку. Тепер цей документ послужить вам основою для звільнення від сплати податку. Виключити з податкової бази списаний автомобіль можна вже з наступного місяця. Про це сказано в пункті 3 статті 362 Податкового кодексу.

До речі, спеціально повідомляти про це податкову інспекцію не треба. Співробітники ГИБДД самі повідомлять в ФНС про зняття вашої машини з обліку.

А як бути, якщо ваш автомобіль украли? Адже він не згорів, не утилізований і як і раніше рахується за вами. Крім того, є надія, що рано або пізно вам його повернуть.

У цьому випадку уникнути податку допоможе довідка, підтверджуюча факт угону. Її оформлять у відділенні міліції, яке розсліджувати крадіжку вашого автомобіля. Причому в податкову треба представити саме оригінал, а не ксерокопію довідки (лист УМНС по м. Москві від 21 липня 2004 р. № 23-01/3/ 48251). Тоді ви заплатите податок лише за ті місяці, коли фірма володіла автомобілем.

Особливості реєстрації

Нагадаємо, що платити транспортний податок треба по місцезнаходженню транспортних засобів (п. 1 ст. 363 НК РФ). А що означає «місцезнаходження», якщо у фірми є філія і авто записане на нього? Адже в свідченні про реєстрацію і техпаспорт як власник автомобіля вказана сама фірма, а в графах з адресними даними записане місцезнаходження відособленого підрозділу. У такому випадку незрозуміло, де платити податок - по місцю головного відділення або філії.

Цю загадку дозволило УМНС по м. Москві (лист від 13 серпня 2004 р. № 23-10/3/53374). Столичні інспектори розсудили так. Раз податок прямо пов'язаний з реєстрацією транспорту, а автомобіль записаний на адресу відособленого підрозділу, то платити треба в податкову інспекцію філії. Туди ж треба і здавати декларацію по податку.

Якщо ж протягом року фірма зняла автомобіль з обліку в головному відділенні і перереєструвала його на філію, то порядок розрахунку з бюджетом особливий. До зняття техніки з обліку податок треба платити по місцезнаходженню самої фірми, а після перереєстрації - за адресою філії. Причому по ставках, які діють в даному регіоні.

При розрахунку податку необхідно врахувати кількість місяців реєстрації транспортного засобу за кожною адресою. Як пояснив Мінфін, місцезнаходженням автомобіля в даному місяці вважається місце його реєстрації за станом на 1-е число цього місяця (лист від 9 квітня 2004 р. № 04-05-12/20).

З темою реєстрації пов'язана і інша проблема. Фірми, які здають або беруть транспорт в лізинг, нерідко сперечаються про того, хто з них повинен платити транспортний податок.

Відповідь ми знайдемо все в тій же статті 357 Податкового кодексу: податок платить той, на кого зареєстрований автомобіль. Звичайне це балансодержатель. Тому в договорі лізингу треба передбачити пункт про того, хто враховує на балансі транспортний засіб і реєструє його. Від цього і буде залежати, хто повинен платити податок - лизингодатель або лизингополучатель (лист УМНС по м. Москві від 21 лютого 2004 р. № 23-01/3/ 12406). Тому, отримавши або передавши машину в лізинг, оформте договір правильно.

загрузка...