Реферати

Реферат: Один з творців російського торговельно-промислового світу

Тиціан. Опис створінь Тиціана з Кадора, живописця.

Цифровий підпис. Загальна схема цифрового підпису. Особливості криптографічної системи з відкритим ключем, етапи шифровки. Основні функції електронного цифрового підпису, її переваги і недоліки. Керування ключами від ЕЦП. Використання ЕЦП у Росії й інших країнах.

Комп'ютерні інформаційні технології. Запити до баз даних: SQL, QBE, UDF, транзакції. Створення таблиць у системі керування базами даних MS Access, визначення основних властивостей полів. Проектування бази даних "ТМЦ". Створення файлу бази даних у MS Access, конструктори і майстри.

Міжнародний консалтинг у світовій економіці. Загальна характеристика стану міжнародної торгівлі консалтинговими послугами. Вплив на ринки консалтингових послуг процесів глобалізації у світовій економіці. Практичні рекомендації з питань формування російського ринку консалтингових послуг.

Міжнародне приватне право і права людини. Право є система норм, що регулюють поводження суб'єктів права, фізичних і юридичних осіб. Дана сфера регулювання має справу з приватноправовими відносинами.

.

Шиловський М. В.

«Мені 62 року, я народився в Тіфлісе в 1849 р.» Так початків в 1912 р. свої «Спогади» граф Сергій Юльевич Вітте. Досі три томи його мемуаров по праву вважаються одним з найцінніших джерел по історії Росії другої половини Х1Х - початки ХХ вв. Самого ж автора згадують зараз не так уже часто. Практично непоміченим залишився його 150-літній ювілей, в тому числі і у нас в Сибірі, хоч будучи міністром шляхів повідомлення, а потім фінансів, він був безпосередньо причетний до виникнення Новониколаєвська-Новосибірська. Справа в тому, що дослідницька партія В. І. Роєцкого в 1890 р. вибрала кривощековский варіант будівництва моста через Обь. Жителі Томська і Коливані, передусім купецтво, намагалися відстояти варіанти проведення залізниці через свої міста. Більш наполегливими виявилися коливанци. У 1891 р. вони подали прохання спадкоємцю престолу Миколі, що подорожував по Сибіру, тоді ж в МПС поступило клопотання від міського суспільного управління, підтримане і. д. томского губернатора Шапошниковим, а в 1892 р. за свій рахунок спорядили експедицію техніків А. А. Серебренникова і А. А. Крівцова для дослідження траси через Коливань. На засіданнях Комітету Міністрів 28 квітня і 5 травня 1892 р. С. Ю. Вітте переконав міністрів і Олександра 111 в доцільності кривощековского варіанту (довжина магістралі скорочувалася на 86 верст і вона пройде поблизу хлібородної і гірничопромислової частини Томської губернії). Тим самим Коливань і Томськ виявилися збоку від Транссиба. Правда свою «провину» перед столицею губернії він частково спокутував на посту міністра фінансів добившись відкриття в 1900 р. в місті Технологічного інституту, одного з трьох принципово нових вузів по підготовці інженерів, створених з його ініціативи в Росії.

Вражає перелік заслуг графа перед Вітчизною. І проте, на відміну від його не зовсім вдалого наступника П. А. Столипіна, Сергія Юльевича мало хто згадує зараз, коли здавалося б його концептуальні і тактичні підходи до проблеми формування ринкової економіки повинні бути вивчені і запитані. Може бути провиною цьому «неросійське» прізвище державного діяча, нащадка виходців з Голландії, що переселився в Прибалтику ще в ХУ11 в. і що отримали російське дворянство в середині Х1Х-го. Але його мати, вроджена Е. А. Фадеєва, вела свій родовід від рюриковичей, т. е. старовинного князівського роду Долгоруких, а дід А. М. Фадеєв один час був саратовским губернатором. Можливо на імідж нашого героя вплинули методи досягнення цілей: лестощі, інтриги, підкуп, плітки, чутки і т. д. Так, граючи на неприязні свого шефа І. А. Вишнеградського до міністра шляхів повідомлення А. Я. Гюбеннету, він добився відсторонення міністра і помістився його, предваритель але скомпрометувавши в очах царя потенційного претендента на цей пост А. А. Вендріха. Але подібні способи кар'єрного ривка широко поширені і зараз в бюрократичному середовищі. У якійсь мірі на авторитет міністра впливало сімейне життя. Витте був одружений двічі і обидва рази до жаху тогочасних охоронців вдач - на розведених, прикладаючи в кожному випадку немало зусиль, щоб розвести своїх майбутніх дружин з мужьями. Наприклад, за другий брак на М. І. Лісаневич йому довелося заплатити отступние і навіть вдатися до шантажу. Сімейний же союз виявився вдалим, однак дружина могутнього міністра так і не була прийнята ні при дворі, ні у вищому світлі. Проте, дана обставина не вплинула на її популярність. Будучи міністром фінансів, С. Ю. Вітте по посаді очолював Корпус прикордонної варти (на фотографії він відтворюється в мундирі шефа цього воєнізованого формування). Жартівливо тогочасних прикордонників називали «армією Матільди» на ім'я другої його дружини.

Істинна ж причина умовчання переховується, як нам представляється, в самій фігурі Вітте, а саме головне - в його підходах до здійснення першого витка російської модернізації. Мабуть найбільш об'єктивну характеристику реформатору дав П. Н. Мілюков. «Він стояв головою вище за ту правлячу верхівку, крізь яку йому доводилося пробивати свій власний шлях до дії,- писав лідер кадетської партії.- А діяти - це була головна потреба його натури. Як всякий самородок, Вітте був енциклопедистом. Він міг братися за все, вчачись попутно на ділі... Зі своїм великим здоровим глуздом він відразу відділяв головне від другорядного і йшов прямо до мети, яку поставив. Він чудово умів розпізнавати людей, потрібних для даної хвилини, організувати їх труд, примусити їх працювати... Справи, за які він брався, були великого масштабу. По мірі успіху зростала його самовпевненість, командуючий тон, міцніла опірність... При невдачах він ставав пристрасний і несправедливий».

Для тьмяного «вицмундирного» вищого світла Російської імперії С. Ю. Вітте був «вискочкою» з провінції. По суті справи він представляв для рубежу Х1Х - ХХ вв. принципово новий тип чиновника-менеджера, талановитого адміністратора, слабо пов'язаного з становими традиціями дворянства і що вніс істотний внесок в першу російську модернізацію. Про деякі його діяння і піде мова нижче.

С. Ю. Вітте народився 29 червня (17-го по старому стилю) 1849 р. У 1870 р. закінчив фізико-математичний факультет Новороссийського університету (Одеса) і був зарахований чиновником в канцелярію новороссийского генерал-губернатора, де займався питаннями служби руху залізниць. Потім перейшов в акціонерне товариство Південно-Західних залізниць, в якому в 1886 р. став керівником. Одночасно, як практик, запрошується в комісію графа Е. Т. Баранова, що займається вивченням стану залізниць в Росії. У її рамках підготував проект «Загального статуту російських залізниць», а в 1883 р. опублікував книгу «Принципи залізничних тарифів по перевезеннях вантажів».

У 1890 р. по запрошенню Олександра 111 призначається директором департаменту залізниць Міністерства фінансів з виробництвом, в порушення всіх правил, з титулярних радників в дійсні статские радники. 15 лютого 1892 р. він стає керуючим МПС, а з серпня того ж року - міністерства фінансів. У 1893 р. Витте вже міністр з наданням чину таємного радника і почесний член імператорської Академії наук. По суті справи Сергій Юльевич очолив друге по значущості після МВС відомство дореволюційної Росії, оскільки Мінфіну підкорялися Державний банк, Корпус прикордонної варти, фабрично-заводська інспекція. Воно контролювало всі фінансові потоки в країні не тільки в сфері казенної (державної) економіки, але приватно і акціонерної.

Очолюючи 11 років фінансове відомство, Вітте керувався ідеями німецького економіста Ф. Ліста, яким він присвятив брошуру «, що вийшла в 1899 р. у Києві Національна економіка і Фрідріх Лист», а також теоретичною спадщиною своїх попередників, видатних вчених Н. Х. Бунге і І. А. Вишнеградського. У основі його концептуальних підходів лежала ідея створення незалежної національної економіки, захищеної від іноземної конкуренції митними бар'єрами, з сильною регулюючою роллю держави. Здійснення прискореної індустріалізації (промислової революції) міністр вважав можливим за рахунок активного залучення іноземних капіталів і державних інвестицій. З цією метою в 1894 р. вводиться державна винна монополія, що давала до чверті всіх надходжень в скарбницю. Одночасно обмежується емісійна діяльність Державного банку, здійснюється серія конверсійних позик за межею, що дозволило з 1897 р. перейти на золоте звертання. Єдиний раз у вітчизняній історії (1897 - 1914 рр.) російський рубель став конвертованою валютою, що полегшило притоку в країну іноземних капіталів.

Однак дуже скоро С. Ю. Вітте зрозумів, що подальший розвиток ринкових відносин в Росії, передусім формування споживчого ринку, гальмується патріархальною аграрною сферою і він рішуче виступає за ліквідацію общини, приватну селянську земельну власність, рівняння селян в правах з іншими станами. По суті справи П. А. Столипіну на практиці довелося втілювати ці установки, викладені міністром фінансів в «Записці по селянській справі»(1904).

Інтенсивний розвиток капіталізму Сергій Юльевич зв'язував з випереджальним розвитком транспортних комунікацій, науки і освіти. Саме він був ініціатором будівництва Сибірської залізниці, а потім знаходив значні суми на її найшвидше введення в експлуатацію. Для організації торгового судноплавства по Північному Морському шляху при його підтримці будується криголам «Ермак». Саме Вітте запросив Д. І. Менделеєва завідувати Палатою мір і ваги і за короткий термін великий вчений зумів упорядити справи в цьому відомстві. Він «продавил» відкриття трьох політехнічних інститутів, 73 комерційних училищ і безліч інших учбових закладів, без яких бистроразвивающаяся економіка країни захлинулася б через відсутність кваліфікованих кадрів. Нарешті, саме при Мінфіні в 1902 р. створюється перше в Росії Державне агентство друку, що отримало найменування Торгово-телеграфне (пізніше - Петроградськоє телеграфне агентство).

Виступаючи послідовним прихильником капіталістичного розвитку країни, більш того- активно підштовхуючи цей розвиток, Вітте до кінця свого життя залишався переконаним монархістом і надто скептично відносився до ліберальних, народническим і марксистських теорій. Так, на самому початку ХХ в. він таким чином відгукнувся про спадщину К. Маркса: «Єдиний серйозний теоретичний фундатор економічного соціалізму, Маркс більш заслуговує уваги своєю теоретичностью, политичностью і послідовністю, ніж переконаністю і життєвою ясністю... Взагалі соціалізм для теперішнього часу дуже влучно і сильно показав на всі слабі сторони і навіть виразки суспільного і державного пристрою, заснованого на індивідуалізмі, але скільки б те не було розумного життєвого пристрою не запропонував. Він сильний запереченням, жахливо слабий творенням».

У зовнішньополітичній області міністр фінансів був прихильником мирних методів фінансово-економічної експансії, передусім на Дальньому Сході. По суті уперше в історії вітчизняної зовнішньої політики він запропонував цілісну програму проникнення і закріплення Росії в зоні Азіатсько-Тихоокеанського регіону (АТР), прозорливо відводячи йому роль «середземного море майбутнього», т. е. центра світових торгових комунікацій. Саме з його ініціативи почалося будівництво Китайсько-Східної і Південно-Китайської залізниць, Порту-Артура, Дальнього, активне проникнення в Манчжурію і Квантунський півострів. Разом з тим експансію тут Вітте зв'язував як обов'язкова умова з досягненням домовленості з Японією про розмежування сфер впливу і категорично заперечував силові методи, що пропонуються групою А. М. Безобразова. Зрештою розбіжності з цього питання з Миколою 11 зумовили його відставку з поста міністра фінансів в серпні 1903 р., а потім і поразка Росії у війні з Японією в 1904-1905 рр.

Проте С. Ю. Вітте вдалося взяти в Портсмуте мир на порівняно сприятливих умовах, за що він високо був подарований графським титулом. Разом з князем А. Д. Оболенським і Н. І. Вуїчем він написав славнозвісний маніфест «Про удосконалення державного порядку» і по суті справи примусив царя підписати його 17 жовтня 1905 р. Цей крок врятував тоді країну від хаосу громадянської війни, а самодержавство від краху. Через два дні Вітте призначається головою щойно створеної Ради Міністрів. У цій якості він виступив організатором придушення революції, а для стабілізації внутрішнього положення добився отримання від Франції і ряду інших європейських країн великих позик. Зрештою спад революційного руху зумовив усунення першого російського прем'єра. Він просто став непотрібний і 14 квітня 1906 р. подав прохання про відставку, яке відразу ж було задоволене. 22 квітня спеціальним рескриптом імператор відмітив заслуги нашого героя у викорінюванні «крамоли», нагородив його одним з вищих російських орденів - Олександра Невського з діамантами і солідною грошовою винагородою. Відставний сановник аж до своєї смерті 28 лютого (13 березня нового стилю) 1915 р. залишався членом Державної Ради і головою його комітету фінансів.