Реферати

Реферат: Далекосхідний економічний район

загрузка...

Клонирование: "За" і "Проти". Клонирование- утворення ідентичних нащадків (клонів) шляхом безстатевого розмноження. Результатом клонирования є популяція чи кліток організмів з однаковим набором генів (генотип).

Сучасні соціологічні концепції. Соціальна стратифікація як центральна проблема в соціології й елемент соціологічного аналізу. Структуралістсько-конструктивістський підхід до дослідження соціальної стратифікації, соціологічні концепції глобалізації і їхнє застосування до її аналізу.

Аборти. Мимовільні аборти і причини їхнього виникнення. Штучне переривання вагітності, можливі ускладнення. Механічні ушкодження тіла і шейки матки. Запальні захворювання жіночих полових органів. Порушення менструальної функції і безплідність.

Бензинові генератори. Двигуни внутрішнього згоряння. Основні характеристики бензоелектроагрегата. Розрахунок потужності бензинової електростанції, вибір моторної олії для генератора; професійні і побутові агрегати. Пристрій сучасних двигунів для автомобілів: циліндри, тюнинг; еволюція моторів.

Аналіз стану і перспективи розвитку нафтової промисловості Росії. Огляд історичних і організаційних питань формування нафтового комплексу Російської Федерації. Основні нафтовидобувні компанії. Рівень і динаміка експорту нафти і нафтопродуктів. Роль держави в нафтовій галузі на прикладі закордонних країн.

загрузка...

ПЛАН

ВВЕДЕННЯ 4

РОЗДІЛ 1: Економіко-географічна характеристика Далекосхідного економічного району 5

1.1 Особливості географічного положення і його вплив на розвиток району 5

1.2 Природно-ресурсний потенціал 6

1.3 Населення, трудові ресурси і соціальна обстановка 9

РОЗДІЛ 2: Структура і розміщення виробничих сил Далекосхідного економічного району 13

2.1 Територіальна організація і структура

виробничих сил Далекосхідного економічного району 13

2.2 Агропромисловий комплекс 23

2.3 Транспорт і економічні зв'язки 24

2.4 Екологічна оцінка розміщення виробничих

сил і перспективи розвитку вільних економічних зон

Дальнього Сходу 28

РОЗДІЛ 3: Основні перспективи розвитку Далекосхідного економічного району 32

ВИСНОВОК 39

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ 42

Введення

В суперечливому процесі становлення новою соціально-економічної системи в нашій країні все більше значення придбаває природний чинник розвитку суспільства, держави, окремої людини.

Історично Росія приростала не кращими по європейських мірках землями. Велика частина її території являє собою простір з екстремальними умовами, в яких здійснити самовоспроизводство життя людини майже неможливо. У багатьох регіонах умови формування витрат, цін, попиту і пропозиції якісно розрізнюються, динаміка становлення ринкових відносин істотно диференційована.

Однак ця проблема в політиці реформ досі не враховується. Центр продовжує політику перетворень по одній моделі незалежно від початкового стану социохозяйственних систем регіонів, їх готовність до ринкових перетворень. Така одноманітність підходів є великим методологічним прорахунком стратегії і політики реформ. Російським регіонам було "відмовлено" в історичній творчості пошуку ринкової моделі для країни загалом.

У перехідний період, коли логіка загального розвитку визначена вельми приблизно, територіальне різноманіття можливих форм перетворень є необхідною умовою для виявлення найбільш раціональних методів ринкових перетворень і побудови нової соціально-економічної системи. Початковою задачею економічної реформи є зробити Росію як державу, суспільство і націю більш розвиненої, а значить, і більш багатою країною. Дуже важлива також та обставина, що, виключаючи регіони з процесу "історичної творчості", в політиці реформ не використовують фундаментальний чинник прискорення процесів нового системообразования. Замість проходження перехідного періоду в максимально короткі терміни наша країна вимушені будемо знаходитися в цьому вельми неефективному стані невизначено довгий час.

Дальній Схід відноситься до числа проблемних регіонів, де економічні реформи і становлення ринковою системи господарювання йдуть досить складно. Протиріччя між загальною моделлю реформ, що реалізовується і специфікою социохозяйственного комплексу тут найбільш загострені. Тому проблеми і перспективи соціально-економічного розвитку Далекосхідного економічного регіону хвилюють не тільки населення даного регіону, але і жителів всієї Росії, а також цілий ряд тихоокеанських держав, які зацікавлені в співпраці.

Метою даної курсової роботи є розгляд стану і перспектив розвитку Далекосхідного економічного регіону, при цьому будуть вирішені наступні задачі: аналіз особливостей географічного положення, природно-ресурсного потенціалу, трудових ресурсів, розгляд структури і розміщення виробничих сил по територіях і комплексах і галузях, аналіз економічних зв'язків, екологічної обстановки і перспективи розвитку Дальнього Сходу.

РОЗДІЛ 1: Економіко-географічна характеристика Далекосхідного економічного району

1.1 Особливості географічного положення і його вплив на розвиток району

Дальній Схід Росії займає площу 6215,9 тис. км2и витягнуть з півночі на південь більш ніж на 4,5 тис. км. Ще 100 років тому дослідники відмічали виключно яскраву індивідуальність цього регіону: "Сама віддалена східна околиця обширної нашої вітчизни для одних є синонімом країни холодної, похмурої, у всіх відносинах безотрадной, інші ж, не заперечуючи це суворості, визнають її, однак, зручно-жилою, щедро обдарованою природою і повною чудової її величі"[2, С.1]. Дійсно, тут зосереджений самі різноманітний природний ландшафт - від тундри на півночі до субтропічної тайги на півдні, самі різні типи господарства - від рисосеяния в Примор'ї до оленярства на Чукоткі.

На території регіону розташовуються Хабаровський край з Єврейською автономною областю, Приморський край, Республіка Саха (Якутія), Амурська область, Сахалінська область, Магаданська область з Чукотським автономним округом, Камчатська область з Корякським автономним округом.

По ряду основних характеристик (економіко-географічному положенню, природним ресурсам, умовам їх освоєння, спеціалізації господарства) виділяють два подрайона: Північ (Якутия-Саха і Магаданська область) і Південь (Хабаровский і Приморський краї, Амурська, Сахалінська і Камчатська області). Далекосхідний Південь набагато більш сприятливий для господарського освоєння, ніж Північ. На території, що становить біля 30 % площі всього регіону, проживає 80 % його жителів. Північ, навпаки, відрізняється суворою природою і малонаселенностью. Розробка цінних корисних копалин - головна спеціалізація району, що визначає його місце в господарстві Росії. Промислові вогнища, пов'язані в основному з видобутком корисних копалин, значно видалені один від одного.

Існують два найбільш важливих чинника, які визначають положення Дальнього Сходу в системі російських регіонів. Передусім - особливе економіко-географічне положення регіону. Для нього характерні віддаленість від основних, найбільш обжитих і розвинених районів країни, а також окраинность і обмеженість контактів з єдиним сусідом - Східним Сибіром.

Другий чинник - могутній ресурсний потенціал. Дальній Схід відноситься до числа найбільш багатих регіонів Росії. Це дає йому можливість поміщатися важливу в економіці країни по ряду сировинних позицій. Так, регіон проводить (%): алмазів - 98, олова - 80, борної сировини - 90, золота - 50, вольфраму - 14, риби і морепродуктов - більше за 40, соєвих бобів - 80, деревини - 13, целюлоза - 7.

Ці чинники при орієнтації на внутрішній ринок і обумовили роль Дальнього Сходу в складі СРСР. Тут розвивалися переважно добувні галузі промисловості - рибна, лісова промисловість, видобуток кольорових металів, на які доводиться більше за половину товарної продукції. Обробляючі ж виробництва розвинені надто слабо. Вивозячи сировину, регіон втрачає потенційні доходи у вигляді доданої вартості. Його віддаленість зумовлює значні транспортні надбавки, які відбиваються у вартісних показниках більшості галузей господарства. Вся економіка регіону розвивається як би з підвищеним коефіцієнтом тертя.

Нарешті, економіка Дальнього Сходу характеризується великою залежністю від оборонних виробництв, від військових і військово-морських баз і гарнізонів. Особливо значна частка військової промисловості в Хабаровськом і Приморському краях. Недивна тому їх надто хвороблива реакція на скорочення військових витрат.

Отже, незважаючи на гучну назву - "форпост соціалізму на берегах Тихого океану", Дальній Схід в складі СРСР грав роль сировинного додатку і кошти рішення військово-політичних задач. Незважаючи на декларированную закономірність соціалістичного способу виробництва, - "підтягнення" відстаючих територіальних ланок, в радянський період регіон постійно відставав по рівню економічного розвитку від своїх сусідів - Західного і Східного Сибіру.

У територіальному відношенні господарство Дальнього Сходу складається з недостатньо пов'язаних між собою, різних за масштабом районів, вогнищ, вузлів, розділених слабоосвоенними або зовсім "пустими" просторами.

1.2 Природно-ресурсний потенціал

Природні умови Дальнього Сходу відрізняються різкою контрастностью, що зумовлено величезною протяжністю території з півночі на південь. Велика частина території зайнята горами і високими нагір'ями. Висота гір в середньому 1000-1500 м.

Низовини розташовуються лише на порівняно невеликих площах по річкових долинах. На значній частині району поширена багаторічна мерзлота, що утрудняє будівництво і розвиток землеробства. На Камчатці знаходяться більше за 20 діючих вулканів, багато гейзерів. Найбільший з вулканів - Ключевська Сопка висотою 4750 м.

Дальній Схід має в своєму розпорядженні багату і різноманітну мінерально-сировинну базу. Розвідані в районі родовища алмазів, золота, олова, ртуті і вольфраму. Є величезні паливні ресурси, різноманітна рудное сировина і будівельні матеріали.

Район поміщається ведучу в країні по запасах олова, основні родовища якого знаходяться в Республіці Саха (Депутатське) і в Магаданської області (Невское, Ільтінськоє). Багатий оловом Приморський край, де зосереджені його найбільш великі промислові розробки (родовища Криштальне, Ліфудзінськоє). Є родовища олова і в Хабаровськом краї (Сонячне, Фестивальне, Хинганськоє). У домішці з оловом зустрічаються полиметалли (свинець, цинк, миш'як, срібло, кадмій). Велике родовище полиметаллических руд - Тетюхе в Приморському краї. Родовища ртуті виявлені на Чукоткі, в північно-східній частині Якутії і в Корякськом нагір'ї (Камчатская область). Родовища вольфраму знаходяться в Магаданської області (Иультинское олов'яно-вольфрамове родовище) і в Приморському краї (Арму-Иманский район).

Є на Дальньому Сході сировина і для чорної металургії. Залізняк зосереджений переважно на півдні Хабаровського краю, в Амурської області і Республіці Саха. Особливо виділяється Гарінськоє родовище. Малохинганский залізорудний район знаходиться на території Єврейської автономної області. Саме велике родовище цього району - Кимканськоє. Тут залягають також марганцеві руди, в основному на півдні Малого Хингана. На півдні Республіки Саха в басейні р. Алдан розташовані Південно-Алданський залізорудний район. Найбільш великими залізорудними родовищами району є Тайгове і Піонерське.

Недалеко від Південно-Алданського залізорудного району знаходяться великі поклади вугілля, що коксується - Південно-Якутська (Алданська) угленосная площа, що сприяє створенню в перспективі на Дальньому Сході чорної металургії.

Добре забезпечений Дальній Схід паливно-енергетичними ресурсами. Основні вугільні запаси зосереджені в Кивда-Райчихинском буроугольном районі, Буреїнськом, Свободненськом, Сучанськом, Суйфунськом, Угловськом районах, а також Ленськом і Південно-Якутськом басейнах. Ряд родовищ розвіданий на Сахаліні, угленосние відкладення якого по своєму марочному складу відрізняються великою різноманітністю.

Має Дальній Схід в своєму розпорядженні ресурси нафти і газу. У Республіці Саха відкрита Лено-Вилюйская нефтегазоносная провінція, що має великі перспективи. Найбільш значні родовища газу - Усть-Вилюйское, Неджелінськоє, Средне-Вилюйское, Бадаранськоє і Собо-Хаинское. Найбільші ресурси нафти і газу є на Сахаліні. Тут експлуатується ряд родовищ, самі великі з яких - Колендо, Тунгорськоє, Охтінськоє, Некрасовськоє. Особливо перспективний по видобутку нафти і газу сахалинский шельф.

Є запаси алмазів, особливо в Республіці Саха, де розвідані кимберлитовие трубки «Мир», «Айхал», «Вдала». Здобич ведеться відкритим способом. У басейнах рік Вілюй і Алдан є родовища ісландського шпата і гірського кришталя. У Примор'ї (пос. Ярославський) відкрите найбільше в Росії родовище плавикового шпата. Дальній Схід поміщається важливу в країні по запасах слюди - флогопита. Основні його родовища - Тімптонськоє і Емельджанськоє.

З хімічної сировини в районі є куховарська сіль і сірка. Сіль залягає в Республіці Саха (Олекминское, Кемпендяйськоє і Пеледуйськоє родовища), а сірка - на Камчатці (Ветрово-Ямское). Цементною сировиною багаті Примор'я і Пріамурье. Родовища графіту виявлені в Єврейській автономній області.

Клімат прибережної смуги південної частини Дальнього Сходу порівняно теплий і вологий, мусонний. По мірі просування вглиб материка він стає різко континентальним. Значна частина території Республіки Саха і Магаданської області знаходиться за Полярним колом. Зима на Дальньому Сході холодна, суха. У Якутії (в районі Оймякона) зареєстрована сама низька температура в Північній півкулі (нижче за-50°). Літо жарке в континентальних районах і прохолодне - в приморських. Кліматичні умови регіону впливають великий чином на господарський розвиток.

Дальній Схід має досить густу річкову мережу. Самі великі ріки - Лена і Амур з безліччю приток. Потрібно відмітити також ріки крайньої північно-східної частини району - Яну, Індігирку, Колиму. Ріки використовуються як транспортні шляхи. Крім того, вони виключно багаті гидроенергоресурсами. Побудовані Вілюйська, Зейська і Бурейська ГЕС.

Рясні літні дощі викликають річкові паводки з повенями, що приводить до затоплення сільськогосподарських угідь. Тому тут необхідно провести спеціальні заходи щодо охорони посівів. Зате завдяки великій кількості води в південній частині району широко поширені типові культури тихоокеанських районів Азії - соя і мал.

На півночі величезні простори займають тундра і лісотундра. Західне побережжя Охотського моря, північні частини Пріамурья і Сахаліну, центральну частину Камчатки і майже 80% території Республіки Саха займають ліси, де переважають хвойні породи - модрина, сосна, кедр, ялина. Південніше за 50° північних широти починаються хвойно-широколиственние лісу, створюючі так звану Уссурійськую тайгу, де поряд зростають представники рослинності північних і південних широт. Тут виростають корейський кедр, маньчжурский дуб, чернокорая береза, липа, ясен, амурский оксамит, пробкове дерево, модрина, залізна береза, гутаперчеве дерево, лимонник. Дерева переплітаються ліанами, що робить Уссурійськую тайгу схожої на ліси субтропіків. Дальній Схід експортує ліс і продукти його переробки в країни басейнів Тихого і Індійського океанів.

На півдні сприятливі умови для землеробства. Тут зосереджені основні сільськогосподарські угіддя району. Ліси багаті цінним хутровим звіром (горностай, соболь, лисиця, білка, колонок), що має промислове значення.

У економіці Дальнього Сходу виключно велику і багатоманітну роль грають моря (Берингово, Охотськоє і Японське). По Японському морю пролягають траси, які зв'язують Росію з Японією, КНДР, Республікою Корея, Китаєм, США Значні і різноманітні промислові багатства Японського моря. Тут ловлять оселедця, камбалу, тріску, лососевих, скумбрію і ряд інших цінних промислових порід. У Японському морі добують також крабів, трепангов, морські водорості і морську капусту.

Охотское море по рибних запасах займає одне з перших місць серед морів, омиваючих берега Росії. У загальному видобутку риби основну масу складають лососеві породи і оселедець. У західних берегів Камчатки у великих кількостях ловляться краби, в Охотськом морі розвинений промисел тюленів і китів, на островах мешкають морські котики, промисел яких регулюється міжнародною конвенцією.

Берингово море з кожним роком придбаває все більше економічне значення в зв'язку із зростанням перевезень по Північному морському шляху. Тут добуються цінні породи риб (кижуч, чавича, кета, горбуша). У берегів Камчатки розвинений китобійний промисел. На Далекосхідний район доводиться 60 % улови риби Росії.

1.3 Населення, трудові ресурси і соціальна обстановка

Чисельність населення Дальнього Сходу - 7,6 млн. людина. Міське населення складає біля 76 %. Дальній Схід - самий малонаселений район країни. Середня густина 1,1 чоловік на 1 км2. По території району населення розміщене надто нерівномірно. Найбільш високою густиною - 12,1 чоловік - виділяється Приморський край. Досить густо населена південна частина Сахаліну. У той же час в Республіці Саха, Магаданської і Камчатської областях густина населення становить лише 0,3- 0,8 чоловік на 1 км2. Населення відрізняється строкатістю національного складу. Переважна більшість населення - росіяни. Живуть тут також українці, татари, естонці, латиші, литовці, євреї і велика група корінної народності - коряки, ительмени, евенки, алеути, чукчи, ескімоси

Освоєння Дальнього Сходу в період індустріалізації і непродумана при цьому національна політика викликали гострі демографічні проблеми. Руйнування середовища мешкання нечисленних народів поставило їх на грань вимирання. Тому в цей час стоїть задача всілякого сприяння відродженню середовища мешкання цих народів, створення сприятливих соціальних умов для їх нормального життя і відродження традицій. Як і в інших районах Росії, на Дальньому Сході в початковий період становлення ринку виникла проблема зайнятості, з'явилися безробітні, що пов'язано насамперед з конверсією оборонного комплексу. Загострилися соціальні проблеми.

Трудові ресурси Дальнього Сходу протягом десятиріч формувалися за рахунок притоки на великі будівництва кваліфікованих кадрів з інших регіонів Росії, головним чином з європейської частини країни. Розвиток галузей важкої промисловості і військово-промислового комплексу вимагав в основному чоловічу робочу силу. Тому виникла проблема жіночої зайнятості, яка залишається проблемою і понині. У умовах становлення ринкових відносин при спаді виробництва і конверсії оборонного комплексу зростає безробіття і серед чоловічого населення, в тому числі і кваліфікованих кадрів. Особливо це зростання характерне для невеликих міст і робочих селищ, зокрема, нових поселень на трасі БАМа, куди в свій час приїхали будівники магістралі, а зараз же сфери додатку їх труда немає. Проблеми трудових ресурсів регіону, що Загострилися вимагають їх рішення на федеральному рівні.

У територіальному відношенні виробництво і населення тяжіють до південних, більш або менш сприятливим в кліматичному і транспортному відношенні районам. Тут розташовані практично всі підприємства машинобудування, оборонного комплексу, чорної, нафтопереробної, лісової і деревообробної промисловості, залізниці, великі транзитні порти общероссийского значення. Тут же зосереджені і основні найбільш великі міста регіону. Чисельність населення в південних краях і областях становить 5 млн. людина, або дві третини всього населення Дальнього Сходу. Північні території, які в більшості своїй є абсолютно дискомфортними і екстремально дискомфортними, мають осередковий тип заселення. Населення тяжіє до місць видобутку певних природних ресурсів і транспортних вузлів. Галузева моноспециализация таких вогнищ і незначні розміри поселенських систем навколо них не дозволяють здійснювати тут більш або менш повне відтворювання людини. Багато які подібні території за рубежем освоюються обмежено на основі специфічних підходів (тимчасове населення, вахтовая організація виробництва).

Населення Дальнього Сходу має деякі специфічні характеристики. Одна з головних - тимчасовість перебування в регіоні значної частини людей. На Півночі частка тимчасового населення становить 2/3, на півдні - до 1/3 його чисельності. Тимчасовий і постійний житель - це різні типи людей, відмінні багатьма рисами виробничої і соціальної поведінки. Статистика і окремі локальні дослідження свідчили, що на північних територіях частка освічених і висококваліфікованих кадрів раніше була вище, ніж в середньому по Росії і на півдні Дальнього Сходу. Але як тільки змінилася економічна ситуація, почався їх стік прискореними темпами. Північні регіони втратили не просто більше населення, але і всі колишні переваги, пов'язані з більш високою кваліфікацією кадрів. Тому реформа в регіоні йде на деформованій і ослабленій людській базі. Соціологічне вивчення населення Охотського району, що знаходиться в однієї микрозоне з м. Магаданом, показує, що з населення, що залишилося 1/3 частина націлена на виїзд, ще 1/3 - залишається тільки внаслідок відсутності коштів на виїзд. Чисельність технічної інтелігенції з вищою освітою обчислюється одиницями, а 2/3 молоді вважають, що вони обов'язково виїдуть з району, виключаючи Республіку Саха (Якутію), де за рахунок корінних жителів вдалося стримати різке падіння професіонально-кваліфікаційного рівня населення, північні території Дальнього Сходу втратили велику частину свого трудового потенціалу. Повсюдно не вистачає директорів, бухгалтерів, економістів, інженерів, механіків, вчителів в школах і лікарів в медичних установах.

Людина на Дальньому Сході скрізь, а на Півночі особливо, є в основному "державною людиною". Це пов'язано з масовим одержавленням економіки регіону в минулому, розвитком її під егідою пріоритетності рішення політичних задач. І сьогодні положення людини зберігається таким же. Державний бюджет залишається істотним джерелом доходів населення, а в процесі реформи його значення ще більш посилилося.

Рівень життя населення на Дальньому Сході нижче, ніж в середньому по Росії, особливо в північних територіях регіону. По соціальних показниках Далекосхідний економічний район поступається більшості районів Росії. Довгий час тримається високий рівень безробіття. Тривалість життя населення нижче на 4-5 років, а у корінних жителів на 8-10 років, чим в середньому по Росії через суворі кліматичні умови. Дитяча захворюваність в північних територіях в 2-2,5 рази перевищує аналогічні показники в середньому по Росії. З кожним роком знижується народжуваність і збільшується смертність, що веде до загострення демографічних проблем.

У регіоні відчувається велика недостача лікарень, поліклінік, висококваліфікованого медичного персоналу і необхідного обладнання. Особливо гостро ця проблема стоїть у віддалених районах, де місцеве населення вимушено долати великі відстані до районних і обласних центрів в необхідності медичної допомоги. Аналогічна ситуація і в сфері освіти.

Разом з тим показники темпів зростання роздрібного товарообороту торгівлі, включаючи громадське харчування на Дальньому Сході вище, ніж в середньому по Росії.

На Дальньому Сході є сприятливі умови для розвитку рекреационного обслуговування: розвитку туризму, санаторно-курортного лікування. Але в цей час дана сфера не отримала належного розвитку.

Федеральна цільова програма економічного і соціального розвитку Дальнього Сходу і Забайкалья на 1996-2005 рр., затверджена 15 квітня 1996 р. Урядом РФ, включає заходи щодо забезпечення високодоходной зайнятості, закріплення населення, підтримки гідного рівня життя з урахуванням ускладнених умов життєдіяльності. Повинна бути вдосконалена система регіональних соціальних компенсацій.

Витрати на виплату по районних коефіцієнтах, надбавках за стаж, північних пільгах і підвищені витрати на транспорт і зміст житлово-комунальної сфери пропонується компенсувати державним підприємствам - в формі субсидій з федерального бюджету, а підприємствам і організаціям приватної і змішаної форм власності - в формі податкових пільг. Стік частини населення з районів Крайньої Півночі неминучий, але в Програмі передбачені заходи щодо упорядкування цього процесу, які дозволять максимально скоротити економічні і психологічні втрати за рахунок організованого сприяння переселенню в основному в південні райони Дальнього Сходу. Природні ресурси північних територій повинні освоюватися паралельно з створенням в південній зоні тилових баз і постійного житла для працюючих на північних підприємствах вахтовим методом.

РОЗДІЛ 2: Структура і розміщення виробничих сил Далекосхідного економічного району

2.1 Територіальна організація і структура виробничих сил Далекосхідного економічного району

Провідні галузі ринкової спеціалізації Далекосхідного району засновується на широкому використанні його природних багатств. Головними галузями індустрії, з якими район виступає в міжрайонному розподілі праці, є рибна, лісова і гірничо-рудная. З галузей, зміцнювальних комплексний розвиток району, значний розвиток отримали машинобудування і металообробка, паливно-енергетичне господарство, промисловість будівельних матеріалів, харчова і легка індустрія.

Перед Дальнім Сходом стоять великі і різносторонні задачі подальшого його індустріального розвитку: збільшення видобутку олова, вольфраму і деяких інших рідких і цінних ресурсів; зміцнення матеріально-технічної бази рибної промисловості і збільшення випуску її продукції; розширення морських портів і причалів, нарощування потужностей судноремонтних заводів; збільшення виробництва пиломатериалов, целюлоза, паперу і картону; розширення і зміцнення паливно-енергетичного господарства, харчової і легкої промисловості; створення найкращих матеріально-побутових умов для подальшого збільшення притоки населення і закріплення кадрів; випереджальний розвиток житлово-побутового і соціально-культурного будівництва; створення високоефективної ринкової економіки.

Ведуче місце серед галузей ринкової спеціалізації Далекосхідного району належить металургійному комплексу, який району включає гірничо-рудную промисловість, а також передельную чорну металургію.

Гірничо-рудная промисловість району являє собою видобуток золота, алмазів, оловосодержащих, вольфрамових, свинцево-цинкових і інших руд, виробництво кольорових металів, а також передельную чорну металургію.

Очевидно, що гірничо-рудная промисловість орієнтується на запаси сировини, отже центри гірничо-рудной промисловості знаходяться поблизу багатих родовищ сировини. Також велике значення мають 2 наступних чинника: чинник природних умов і екологічний чинник.

Швидко зростала на Дальньому Сході видобуток кольорових металів, так і зараз вона випробовує не такий значний спад, як в інших галузях виробництва. На Дальньому Сході добується основна частина олова країни, значна частка району в общероссийской видобутку золота, срібла, вольфраму, свинця, цинку, ртуті, флюорита, вісмуту і інших найцінніших корисних копалин.

"Королевою Дальнього Сходу" продовжує залишатися золотодобувна промисловість, яка відноситься до найстаріших галузей народного господарства краю. Підприємства цієї галузі розміщені по всієї території Дальнього Сходу. Вона давно ведеться в басейнах рік Зеї, Селемджі, Буреї, Амгуні, в горах Алданського нагір'я, Хингана і Сихоте-Алиня. Зараз же районами золотодобичи стали нові райони - Колимо-Индигирский і Чукотський; в першому видобуток золота був початий в 30-е роки, у другому - в 60-е. Магаданская область і Республіка Саха дають 2/3 всього золота в Росії. Найбільш старий район видобутку золота - Амурська область. Саме вона в свій час створила світову славу Дальньому Сходу як найбільшому золотоносному району. І сьогодні Амурська область дає країні багато золота. Основний спосіб видобутку золота тут найбільш дешевий, дражний. Колимо-Индигирский гірничопромисловий район пов'язаний автострадою з Магаданом і Якутськом, а морськими шляхами - з півднем далекосхідного району. Розміщення золотодобичи носить осередковий характер. Межі вогнищ визначаються ареалами поширення рудних утворень і россипного золота родовищ, що розробляються, створенням для певної групи копалень єдиних сфер обслуговування і інфраструктури: електростанцій, будівельних, ремонтних, постачальницьких і торгових баз, шкіл з інтернатами, лікувальних установ. Такий осередковий характер горнорудной промисловості характерний, до речі, і для інших північних районів Дальнього Сходу.

Таблиця 1: "Видобуток золота але регіонам Дальнього Сходу (кг)"

1992 р.

1993 м.

1993 р. в %

до 1992 р.

РФ (усього)

131070

132144

100,8

Приморський край

244

599

в 2,5 рази

Хабаровський край

7 563

8 074

107

Амурська область

10468

9541

91

Камчатська область

152

280

145

Магаданська область

43 238

28 229

65

Чукотський АТ

10298

11042

107

Сахалінська область

190

172

91

Республіка Саха-Якутия

30515

30676

100,5

Джерело: "Фінансові вісті". № 39.

Здобич і збагачення оловосодержащих руд на Дальньому Сході поширені також в багатьох місцях. По видобутку олова в число ведучих районів країни після війни висунувся Хабаровський край. Первісток оловодобивающей промисловості тут - комбінат "Хингалово", який в1948 року дав перший концентрат на своїй збагачувальній фабриці. У 60-х роках в Хабаровськом краї вступив в лад олов'яний гірничо-збагачувальний комбінат "Сонячний". Зараз на цьому комбінаті працюють два кар'єри і збагачувальна фабрика. Крім Чукотки, здобич і збагачення оловосодержащих руд ведуться в Верхне-Аянском районі Якутії, де на Депутатському комбінаті добуються руди з самим високим змістом олова і тому дешевше, ніж в інших місцях Росії. Оловосодержащие руди також добують на заході Єврейської автономної області і поблизу Комсомольська. Але особливо значні масштаби їх здобич отримала на півдні Сихоте-Алиня, в районі Дальнегорска-Кавалерово. Тут склався великий комплекс різноманітної гірської промисловості. Ще до революції був початий видобуток золота і розробка свинцево-цинкових руд, а за радянські роки побудовано декілька оловодобивающих і збагачувальних підприємств. Район має розвинену транспортну мережу, єдині бази ремонту гірської техніки.

З введенням в дію рудника "Полум'яне" в Магаданської області на Дальньому Сході з'явилася нова галузь - видобуток ртуті. У 70-е роки були відкриті нові родовища ртуті в Корякськом нагір'ї. У 1959 році увійшов в лад гірничорудний комбінат "Іультін" на Чукоткі і цим було встановлено початок вольфрамової промисловості Дальнього Сходу.

Вогнища гірничо-рудной промисловості створені по видобутку алмазів в Верхне-Вилюйском районі Якутії. Тут вже виросло місто алмазодобитчиков - Мирний, сполучений автомобільною дорогою з Ленськом, і побудована Вілюйська ГЕС. Створюються вогнища по освоєнню алмазів на родовищах "Айхал" і "Вдале", куди прокладена автомобільна дорога.

Важливе значення для району отримало створення чорної металургії. Первістком її став Комсомольський металургійний завод (передельная металургія), що вступив в лад діючих підприємств в роки Великої Вітчизняної війни. Потужності заводу систематично збільшуються, але зростають і потреби в металі, який завозиться сюди здалеку з високими транспортними витратами. Тому в Комсомольське-на-Амурі побудований ще один передельний завод. Створення Південно-Якутського ТПК передбачає і освоєння залізорудних родовищ Алданського нагір'я з метою розширення чорної металургії, створення на Дальньому Сході металургії повного циклу.

Далекосхідні моря складають найбагатшу базу рибної промисловості. Вони дають 60 % видобутки риби в Росії. Наявність багатих і різноманітних рибних ресурсів і оснащення лову сучасною технікою забезпечують високу ефективність промислу риби: собівартість риби-сирця тут нижче, ніж в північних і західних морях, прилеглих до європейської макрозоне.

Найбільшого розквіту рибна промисловість Дальнього Сходу досягла в 70-80 роки. У той час на його частку доводилася майже 1/3 загальносоюзних улови риби, видобутку морського звіра і морепродуктов. У наш час ситуація ніскільки не погіршилася, зараз далекосхідні моря дають біля 60 % видобутку риби в Російській Федерації, і навіть тепер, в наш складний час, рибні консерви, консерви з продуктів моря, свежемороженая риба, солоний оселедець постачаються звідси у багато які райони країни, а також на експорт. Починаючи з 70-х років рибаки перейшли від пасивного прибережного лову до активного лову у відкритих морях і океанах. Районами активного лову стали Берінгово і Охотськоє моря (риба і морський звір), Японське море (риба), Тихий і Індійський океани, Антарктика. У водах, омиваючих південну і західну частини Камчатки і Курільськиє острова, ведеться лов крабів. Створене крабоконсервное виробництво, продукція якого має попит на світовому ринку. У цей час основу рибної промисловості складає активний лов у відкритих морях, яким зайнятий великий риболовецький, рибоперерабативающий і транспортно-рефрижераторний флот. Океанічне рибальство значно розширило асортимент рибопродукції: морський окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунець, вугільна риба і такі досить нові види морепродуктов, як креветки, кальмари, гребінці, мідії.

Найбільш важливий чинник орієнтації рибної промисловості - сировинні ресурси, тобто вся галузь загалом орієнтується на побережжі (це відноситься до берегового господарства).

Рибна промисловість Дальнього Сходу в доперестроечние часи давала більше за 700 видів продукції, в тому числі всесвітньо відомі ікру, балики, крабові консерви. Все це було досягнуте завдяки тому, що рибна промисловість отримала новий промисловий і транспортний флот. У той час Дальній Схід мав в своєму розпорядженні найбільшу в СРСР флотилію великих морозильних риболовецьких траулерів (БМРТ). У цей час більшість цих судів морально і фізично застаріли, а надходження нових судів надзвичайно рідкі. Але незважаючи на це продовжує функціонувати досить могутнє берегове господарство рибної промисловості - бази флоту, рибні порти, судноремонтні заводи, рибоперерабативающие підприємства, холодильники.

Довгий час зростання рибної промисловості стримувався тим, що її берегова база не справлялася з переробкою всієї риби, що доставляється промисловим флотом. З переходом до активного морського лову, коли судна йдуть на промисел на тривалий термін, обробка уловів ведеться в основному безпосередньо в морі на великих сельдевих плавбазах з штучним охолоджуванням трюмів, плавучих крабоконсервних заводах і рефрижераторах. Збільшення ємностей холодильників дозволило випускати значно більше свежемороженой продукції. Якщо в 1958 р. морожена продукція складала менше за 1/3 від всієї продукції рибопереработки, то в 1968 р. - вже майже 2/3. У 80-е роки була вдосконалена техніка і технологія обробки риби на рибозаводах, на прийманні і обробці риби-сирця, прибиранню і відвантаженню рибної продукції впроваджена комплексна механізація. Довго дуже трудомістким залишався засіл кети і горбуші: необхідно було проводити вручну до 10 різних операцій. Зараз лососеві соляться в охолоджених циркулюючих рассолах, і економія на послові кожної 1000 центнерів кети складає більше за 1,5 тис. рублів (1975 рік).

Біля половини всієї рибної продукції Дальнього Сходу доводиться на частку Приморського краю. Особливе місце в його рибній промисловості займає крабоконсервное виробництво і китобійний промисел, який, зараз майже повністю припинений згідно з мораторієм про збереження популяції китів, який був підписаний Російською Федерацією. Іншими великими рибопромисловими районами на Дальньому Сході є Камчатка і Сахалін (вони дають 2/5 загальних улови приблизно порівну). У водах, омиваючих південну і західну частини Камчатки і Курільськиє острова, ведеться лов крабів. Створене крабоконсервное виробництво, продукція якого має великий попит на світовому ринку.

На Сахаліні, наприклад, рибна промисловість дає більше за 1/3 всіх валових промислових продукції області. Так, в 1985 році за один день Сахалін давав країні 13-15 тис. центнерів риби і приблизно 250 тисяч банок консервів (в перерахунку на умовні). Рибна промисловість Хабаровського краю представлена 6 рибокомбинатами і 10 рибозаводами, крім того, промисел ведуть біля 50 риболовецьких колгоспів. Виросло значення рибальства в Магаданської області. З рибопромишленних баз можна виділити бази Владивостокско-Находкинского і Петропавловск-Камчатского комплексів, яким належить основна роль в уловах і переробці риби. Особливу роль в рибному господарстві Дальнього Сходу грає ріка Амур, в його водах зустрічаються такі цінні породи риб, як калуга, сиг, толстолоб, амур.

У рибній промисловості основна задача - ліквідувати диспропорцію в розвитку флоту і його берегової бази. У перспективі розширення океанічного рибальства буде супроводитися збільшенням прибережного лову. Велике значення додається заходам щодо охорони і розведення лососевих риб. Одним з перспективних напрямів є товарне розведення морського гребінця і інших молюсків, а також водоростей. Зростання вилову риби буде супроводитися переробкою по новій технології низькоякісної рибної сировини в продукти підвищеної харчової цінності.

Нарівні з подальшим розвитком риболовецького, краболовного і звіробійного промислів перед Дальнім Сходом ставиться задача освоїти видобуток більш широкого кола морепродуктов: харчових водоростей, молюсків, креветок, трепангов, мідій, кальмарів, якими багаті прибережні морські води.

Величезні лісові багатства Дальнього Сходу (біля 11 млрд. куб. м.) обумовили тут створення одного з найнайбільших лісозаготівельного і деревопереробного комплексу, ефективність якого визначається концентрацією великих лісових ресурсів, в тому числі багатьох цінних порід деревини, з високою часткою в складі лісів стиглих і перезрілих дерев. У 1969 році на Дальньому Сході вивезення деревини становило 24 млн. куб. м. (в тому числі 20 млн. куб. м - діловий), а в 1993 році - 35 млн. куб. м. Ця галузь не особливо зазнала спаду виробництва, і за деякими даними вивезення деревини в1995 року дещо перевищила аналогічний показник 1993 року. У південній частині Дальнього Сходу - в Приморському і Хабаровськом краях, Амурської і Сахалінської областях - лісами зайняте 54 кв. м. з кожних 100 кв. м. території. Основні лісозаготівельні бази розташовані на територіях, що примикають до Нижнього і Середнього Амура і всієї Уссурі, до середньої Зеє і Буріше, в центрі і на півдні Сахаліну і у верхів'ях Ленського річкового басейну. Нова лісопромислова база зараз створюється в зоні, що примикає до траси Байкало-Амурской магістралі.

На розміщення лісової промисловості вирішальне значення надає чинник сировинних ресурсів і сильне значення - чинник районів споживання готової продукції. На розміщення деревообробної промисловості однаково сильне значення надають 2 чинники: сировинні ресурси і райони споживання готової продукції. На розміщення целюлозно-паперової промисловості вирішальне значення надає чинник сировинних ресурсів і однакове слабе значення надають 2 чинники: паливно-енергетичних ресурсів і районів споживання готової продукції.

Більше усього деревини - понад 40 % - заготовляє Хабаровський край (він дає більше за 40 % пиломатериалов, 70 % клееной фанери і більше за 20 % картони), майже 20 % - Приморський і приблизно по 10 % - Сахалін, Амурська область і Якутія. Вирубуються головним чином модрина, ялина, кедр і ялиця, а в Пріамурье і Пріуссурье - і широколиственние лісу; надто мало використовуються мелколиственние лісу. Серед лісових товарів, що вивозяться з Хабаровського краю, треба передусім назвати стандартні будинки, фанеру, тару, паркет, хвойно-вітамінну муку, кормові дріжджі, етиловий спирт і вуглекислоту. У Приморському краї значне зростання заготівлі деревини, виробництва пиломатериалов, фанери, древесноволокнистих і древесностружечних плит стався в 70-е - 80-е роки. Приблизно тоді увійшли в дію нові потужності на Іманськом деревообробному комбінаті, Артемовськом і Іманськом лісозавод, Уссурійськом деревообробному комбінаті Такі міста, як Лесозаводськ і Іман, стали центрами деревообработки. Їх продукція - пиломатериали, фанера, меблі, паркет, збірні будинки, бочки, ящики, лижі, древесностружечние і древесноволоконние плити - користується великим попитом. Біля 2/3 деревини і виробів її переробки відправляється в інші райони і на експорт в Японію, Кубу (в 1993-1995 роках постачання на Кубу досить значно знизилося), Австралію і інші країни.

З хвойних дерев до найбільш цінних відносяться даурская модрина, аянская ялина, сибірська і корейська ялиця. Їх деревина може бути використана для отримання целюлози, лаків, червоної фарби, клеячих і дубильних речовин, а також як стройовий ліс. У Приморському і Хабаровськом краях поширений корейський кедр. Його деревина легка, має красивий розоватий відтінок, досить міцна і легко піддається обробці. Вона використовується в лесохимической промисловості для отримання скипидару, каніфолі, цінного хвойного масла, з неї можна також виготовляти хорошу фанеру. Важливе господарське значення має чорна ялиця. Велику цінність представляють листяні дерева - дуб, береза, тополя і особливо липа і ясен. Деревина ясена, відмінна міцністю і красою малюнка, служить для виробництва високоякісної фанери, використовується вона також в машино- і суднобудуванні.

Є на Дальньому Сході породи дерев, що займають невеликі площі, але що грають істотну роль в господарстві. Такий, наприклад, амурский оксамит, з деревини якого роблять пробки, ізоляційні плити, лінолеум і т. д. Дуже красива і міцна деревина амурского горіха високо ціниться в столярному, меблевому і фанерному виробництвах. З численних видів беріз, поширених на Дальньому Сході, потрібно особливо виділити так звану залізну березу, яка по твердості не поступається самшиту. З жовтої берези, також що має тверду деревину, виготовляються ткацькі човники. Деревина білих беріз хороша для виробництва фанери і меблів.

Транспортування далекосхідної деревини на захід, через багаті лісом райони Сибіру, де собівартість її заготівлі нижче, економічно невигідне (виключення складають високоценние породи деревини, відсутні в інших районах країни). Рівень розвитку лісової і деревообробної промисловості поки ще не в повній мірі відповідає можливостям, що є тут. У лісозаготівельній промисловості параметри фактичної вирубки лісів нижче за розміри розрахункової лесосеки (приблизне 1/3), тобто є великі резерви для збільшення лісозаготівль. Багато широколиственной деревини залишається невивезеної, в той час як хвойні породи вивозяться повністю. Обширні масштаби приймають іноді умовно-суцільні рубки, що несприятливо відбивається на відновленні лісових ресурсів. Відмічені обставини пов'язані із затягненням будівництва лесовозних доріг, роздробленістю і недостатньою виробничою потужністю лісозаготівельних організацій, отставанием в розвитку глибокої механічної і хімічної переробки деревної сировини. Розрахунки, що Є показують, що на Дальньому Сході на кожну тисячу кубометрів деревини, що виготовляється проводиться набагато менше переробленої лесопродукції, ніж в ряді західних районів країни. Недостатній рівень розвитку деревопереработки веде до вивозу в невиправдано великих розмірах в європейські райони круглого лісу, що зумовлює високі транспортні витрати і посилює грузонапряженность залізничних транспортних комунікацій західного напряму. Крім того, практично не використовуються відходи лесосеки і деревообработки. Тому в лісовій, целлюлозо-паперовій і деревообробній промисловості ще в 80-е роки був взятий курс на організацію виробництв по повній переробці деревини. Розвиток химико-механічної і хімічної переробки деревини дозволить повніше і раціональніше використати лесосирьевие ресурси, збільшити вихід найважливіших видів продукції з кожного кубічного метра заготований деревини і підвищити ефективність галузі. Комплексне застосування деревної сировини дозволило б зменшити транспортні витрати за рахунок перевезень більш кваліфікованої деревної продукції, зекономити багато цінної деревини, підвищити ефективність лісової і деревообробної промисловості. Дані, що Є показують, що з 1000 куб. м ділової деревини отримують 450 куб. м. клееной фанери і 500 куб. м відходів, з яких можна виготувати 320 куб. м. древесностружечних плит. Цих плит і фанери досить, щоб замінити 2000 куб. м. пиломатериалов, для отримання яких необхідне 3000 куб. м. ділової деревини. На Дальньому Сході для широкого розвитку механічної і хімічної переробки деревини є всі необхідні умови: найбагатші лісові ресурси, паливо і енергія, хороша забезпеченість водою, вільні земельні дільниці для промислового будівництва.

Одним з головних напрямів підвищення економічної ефективності лісової і деревообробної промисловості Дальнього Сходу є створення не окремих ізольованих, хоч і могутніх підприємств, а великих лісопромислових комплексів, що складаються з виробництв по заготівлі деревини, і її послідовній і глибокій механічній і хімічній обробці.

Досягнення обсягів виробництва, що намічуються вимагає розширення діючих і будівництва нових підприємств. Такий пік стався в 70-е - 80-е роки. Тоді вступили в дію Совгаванський, Амгуньський, Падалінський ліспромгоспи, Литовський фанерний завод, Біробіджанський лісозавод, Хорський гидролизно-дрожжевой завод, цех домобудівництва на Хорськом лесокомбинате, Тунгуський і Мухенський домостроительние комбінати і багато інших виробництв.

Лісова і деревообробна промисловість найбільш розвинені на Дальньому Сході. Особливо великий розвиток вони отримали в Хабаровськом і Приморському краях, в республіці Саха, Амурської і Сахалінської областях, звідки значна частина пиломатериалов поступає на експорт. Целлюлозо-паперова промисловість розвинена на Південному Сахаліні, який по випуску паперу лідирує у всій Східній економічній зоні. Виробництво картону розміщується в Хабаровськом краї (Амурськ) і на Сахаліні, клееной фанери - в Приморському і Хабаровськом краях. Деревообробна промисловість, крім того, представлена домобудівництвом, виробництвом тари, меблів, фанери і гидролизними заводами, але розвинені ці галузі недостатньо. Це стримує подальший розвиток лісозаготівль, оскільки транспортування круглого лісу на так дальні відстані в європейську частину неефективне, невигідний круглий ліс і для експорту. Тому в перспективі постійна увага буде приділятися розширенню висококваліфікованої переробки деревини, в тому числі в районі Байкало-Амурской магістралі.

У складі комплексу машинобудування і металообробки представлені великі галузі індустрії району. На їх частку доводиться 1/5 вартості вироблюваної промислової продукції і майже 1/3 промислово-виробничих персонали. Власне машинобудування розвинене лише в Приморському і Хабаровськом краях і в Амурської області, в інших областях і Якутії налагоджені ремонтна справа і виробництво деяких запасних частин для машин і техніки місцевого господарства.

Найбільший розвиток отримали суднобудування і судоремонт, прямим образом пов'язані з рибною промисловістю, морським і річковим транспортом. Суднобудівні і судноремонтні підприємства є в морських і річкових портах району. На них будуються малі і середні риболовецькі судна і ремонтуються великі. Розвиваються галузі машинобудування по виробництву і ремонту техніки для рибної, гірської і лісової промисловості. Підприємства цього профілю є у Владивостоку, Хабаровське і деяких інших містах.

Створене сільськогосподарське машинобудування, представлене заводом (Біробіджан), що випускає різноманітну техніку, пристосовану до особливостей природних умов Дальнього Сходу, в тому числі комбайни з гусеничним ходом. Численні ремонтні бази побудовані у всіх основних сільськогосподарських районах, на деяких з них виготовляються запасні частини. Транспортне машинобудування представлене численними авторемонтними підприємствами і ремонтними заводами залізничного транспорту в Уссурійське, Південно-Сахалінське і Вільному.

За останні роки помітний розвиток отримали електротехніка, виробництво енергетичного обладнання, станкобудування в Хабаровське, Комсомольське-на-Амурі, Уссурійське, Біробіджане і в деяких інших містах. Однак ряд видів вироблюваної тут продукції вивозиться в інші райони, в тому числі європейську частину, на величезні відстані, що не можна визнати раціональним, тим більше що основне технологічне обладнання для більшості галузей господарства району завозиться з інших районів. Самої невідкладною задачею для Дальнього Сходу є значне розширення ремонтної бази і виробництва ряду масових запасних частин до техніки, що використовується тут.

Промисловість будівельного комплексу представлена цементними заводами в Приморському і Хабаровськом краях і Сахалінської області, заводами залізобетонних конструкцій і будівельних деталей головним чином у великих містах, підприємствами по виробництву будматеріалів. Однак масштаби розвитку галузі поки недостатні. Особливо важливе значення тут придбаває створення великих баз промисловості будівельних матеріалів в зв'язку з випереджальними темпами програми житлово-побутового будівництва з метою значного поліпшення життя населення району і закріплення притоки нових переселенців.

У виробництві товарів народного споживання (без харчової промисловості) переважну частину продукції дають підприємства Хабаровського і Приморського країв. Найбільший розвиток з галузей легкої промисловості отримали швейна, трикотажна і взуттєва. Але і вони далеко не забезпечують своїми товарами потреби населення району. Значна їх частина поступає з інших районів Росії.

Паливно-енергетичний комплекс району розвивається випереджальними темпами. Енергетичне господарство засновується головним чином на використанні бурого і кам'яного вугілля. Більше за половину видобутку бурого вугілля дають родовища Приморського краю, значну частину - Амурської і в меншій мірі Сахалінської областей. Остання не тільки забезпечує свої потреби у вугіллі, але і вивозить його. Основними джерелами видобутку кам'яного вугілля в районі були вугледобувні підприємства Примор'я, Хабаровського краю і Магаданської області.

Нині ведуче місце у вуглевидобутку належить Південно-Якутському вугільному басейну, до якого підійшла залізниця, так званий Малий БАМ. Південно-Якутський басейн високоякісного вугілля відкритої здобичі, що коксується став ядром тут однойменного територіально-виробничого комплексу, що формується. Комплекс включає крім вугільної промисловості електроенергетику і інші галузі. У перспективі - освоєння великих багатих по складу залізорудних родовищ Алданського району. Поєднання південно-якутського вугілля і залізняку - база для майбутньої чорної металургії повного циклу. Високоякісне вугілля Південно-Якутського басейну (Нерюнгрі) експортується в Японію і інші країни.

На північному сході Сахаліну - від Охи до Катанглі - добується нафта. Звідси по двох нафтопроводах вона поступає на нафтопереробні заводи Комсомольська-на-Амурі і Хабаровська. Але розміри видобутку нафти на острові невелики і далеко не задовольняють потреби району. Тому багато нафти і нафтопродуктів на Дальній Схід завозиться з Західного Сибіру. Успішно вирішуються проблеми видобутку нафти і газу на шельфі острова Сахалін. У перспективі на Дальньому Сході має бути освоювати не тільки шельф Сахаліну, але і інші дільниці Охотського моря, зокрема шельф Магаданського побережжя і західного побережжя Камчатки. Нафтоносні структури виявлені в Берінговом морі. Високу прогнозну оцінку запасів вуглеводневої сировини має шельф арктичних морів. Для перспективного розвитку паливно-енергетичного господарства району велике значення придбаває освоєння Лено-Вилюйской газоносної провінції, природний газ якої вже поступає в Якутськ. Нефтегазоносний Сахалін пов'язаний з материком в доповнення до діючого нафтопроводу ще і газопроводом Оха - Комсомольськ-на-Амурі.

Основні електроенергетичні потужності Дальнього Сходу зосереджені в південній частині району, де вони сполучені в загальну енергосистему. Енергоузли північних територій працюють ізольовано, відрізняються меншою потужністю і забезпечують локальних споживачів. Серед діючих електростанцій переважають ГЕС і ТЕЦ в південній частині району. Найбільш велика ГЕС - Зейська (1,3 млн. кВт). Здійснюється будівництво самої великої ГЕС в районі - Бурейської (2 млн. кВт). Продовжується створення каскадів ГЕС на Вілюе і Колиме. На півночі працюють перша у нас АТЕЦ - Білібінська, а також Паужетська геотермальна електростанція на Камчатці. Перед народним господарством Дальнього Сходу поставлена задача повністю задовольняти свої енергетичні потреби за рахунок власних ресурсів.

2.2 Агропромисловий комплекс

В комплексному розвитку Дальнього Сходу важлива роль належить сільському господарству. Основні сільськогосподарські угіддя тут розташовані в Середньому Пріамурье, Пріуссурье і на Пріханкайської рівнині, на їх частку доводиться 95 % посівних площі району. Вся посівна площа Дальнього Сходу становить майже 3 млн. га, в тому числі під зерновими культурами зайняте приблизно 40 %, під соєю - 35, під картоплею і овочами - 6-7, під кормовими - 15-20 %.

Серед зернових поширені пшениця, ячмінь, овес і гречка, але врожайність цих культур поки залишається нижче за среднероссийской. Тут мало вноситься добрив під їх посіви. До того ж труднощі прибирання, пов'язані з підвищеною вогкістю грунтів і атмосфери, часто ведуть до великих втрат вирощеного зерна. Приблизно половина потреби Дальнього Сходу в зерні задовольняється за рахунок ввезення з Сибіру і Казахстану. У Пріханкайської низовині вирощується рис, але його посіви поки невелики. Тут, а також в Пріуссурійської низовині вировненний рельєф для створення рисових плантацій, досить тривалий і теплий вегетаційний період, родючі грунти сприяють розширенню рисосеяния.

Дальній Схід - основний район виробництва сої. На його частку доводиться понад 90 % всіх наших посівів цієї цінної культури. У південній частині регіону всюди вирощуються картопля і овочі, населення Приморського краю і Амурської області повністю забезпечується цими продуктами за рахунок місцевого виробництва, але загалом по району потреби населення в цих культурах поки ще повністю не задовольняються. Перед районом ставиться задача забезпечення населення картоплею і овочами місцевого виробництва.

На Дальньому Сході розводять велика рогата худоба, свинь і оленів. По розведенню великої рогатої худоби і свинь виділяються Приморський край і Амурська область, оленів - Якутія, Магаданська і Камчатська області, Чукотський автономний округ. Однак загалом по району тваринництво розвинено слабе, незначна чисельність худоби, його продуктивність нижче за среднероссийской. По м'ясу і молочним продуктам за рахунок місцевого виробництва потреби населення задовольняються приблизно на 1/3. Велика частина цієї продукції завозиться з Західного Сибіру і Казахстану.

У перспективі намічається повністю забезпечити населення свіжими молочними продуктами і свіжим м'ясом. Далекосхідний район має в своєму розпорядженні можливості як для інтенсивного, так і для екстенсивного розширення сільського господарства.

Далекосхідна тайга, головним чином гірські, райони, багата хутровим і іншим промисловим звіром. Мисливський промисел і звірівництво особливо розвинені в північних районах, по всьому Сихоте-Алиню і на Сахаліні. Організовані звірівницькі ферми по розведенню соболів, песців, сріблясто-чорних лисиць, кабарги і ізюбра.

З галузей харчової промисловості (крім рибної) на Дальньому Сході зберігає велике значення мукомольная, що розвивається в Амурської області, Хабаровськом і Приморському краях. Тут же розміщуються підприємства маслодельной, сиродельной, молочної, м'ясної, кондитерської, цукрової (Уссурійськ) і інших галузей. Однак харчова промисловість району ще далеко не забезпечує потреби його населення. Значна частина продукції харчової індустрії завозиться з Сибіру і європейської частини Росії. Створена велика маслобойная промисловість по переробці соєвих бобів в Уссурійське і Хабаровське, частина її продукції вивозиться за межі району. Розширяються і будуються різноманітні харчові підприємства. Серед них більше усього м'ясокомбінатів, які на півночі району будуть використовувати збільшене поголів'я оленів, на півдні - м'ясна худоба; розширяється також мережа міських молочних заводів.

2.3 Транспорт і економічні зв'язки

Господарський розвиток району у величезній мірі залежить від прискореного розвитку транспорту, оскільки рідка заселенность вимагає активного функціонування внутрирайонних зв'язків, заснованих на тісній взаємодії різних видів транспорту.

У Далекосхідному районі функціонують все існуючі види транспорту, але основну роль грає залізничний. На його частку доводиться до 80% вантажів, що перевозяться.

Початок активного транспортного освоєння південної частини району пов'язаний з прокладкою в XIX в. Транссибирской магістралі. Вона грає найважливішу транзитну роль, забезпечуючи перевезення вантажів з країн Тихоокеанського побережжя в європейські країни. За останнім часом Транссибірська магістраль що оброслася бічними лініями, що іноді є під'їзними гілками до лісозаготівельних баз, але в ряді випадків що мають самостійне значення: до Радянської Гавані (через Комсомольськ-на-Амурі), до Знахідки і Посьета.

Залізничне освоєння середньої зони Дальнього Сходу пов'язане з Байкало-Амурской магістраллю (БАМ). З спорудою цієї магістралі Росія отримала другий вихід на Тихоокеанське побережжя і можливість освоєння різних видів корисних копалин в зоні тяжіння БАМа. Крім широтної магістралі БАМ включає і дорогу від Транссибірської магістралі через Тинду, Беркакит, Томмот, Якутськ - "Малий БАМ", а також ряд ліній, що з'єднують Байкало-Амурскую магістраль з Транссибірської. Будівництво БАМа привело до створення ряду комплексів на трасі і особливо важливого для району Дальнього Сходу - Південно-Якутського територіально-виробничого комплексу.

У значному об'ємі міжрайонні і внутрирайонние перевезення вантажів Далекосхідного району здійснюються морським транспортом. Плавання в суворих арктичних морях забезпечується за допомогою криголамів. До Північного морського шляху примикає ріка Лена, створююча транспортну перемичку між залізничною магістраллю і морським шляхом вдовж берегів Північного Ледовітого океану. Абсолютно інакший режим роботи морського транспорту Тихоокеанських морів. Практично круглий рік здійснюються внутрирайонние і міжнародні перевезення по Японському і Берінгову морям. Головними вантажами в перевезеннях по Далекосхідному району є ліс, вугілля, будівельні матеріали, нафта, риба і продовольчі товари. Найбільші порти цих морів Тікси, Ваніно, Петропавловск-Камчатский, Нагаєво (Магадан), Владивосток, Знахідка, Радянська Гавань.

Автомобільними дорогами район забезпечений слабо. Але в районах, відірваних від інших транспортних шляхів, значення автотранспорту велике. Для дальніх перевезень є декілька великих автомагистралей, наприклад, з півдня в Республіку Саха веде дорога невіри - Алдан - Якутськ. Сама північна дорога проходить від Якутська до Магадана. Велике транспортне значення має дорога Хабаровськ - Біробіджан, Колимський тракт. Крім автомагистралей на півночі району є безліч автозимников і доріг місцевого значення. Більш розвинена мережа автомобільних доріг в південних районах Дальнього Сходу.

Величезно для Дальнього Сходу значення повітряного транспорту як для зв'язків з іншими районами Росії, так і для внутрирайонних перевезень (особливо для пассажироперевозок). Літаками і вертольотами здійснюються зв'язки з важкодоступними районами. На величезних просторах півночі Дальнього Сходу нарівні з іншими видами транспорту зберігається оленячий транспорт.

Програмні заходи щодо розвитку транспортної інфраструктури, передбачені Федеральною цільовою програмою економічного і соціального розвитку Дальнього Сходу і Забайкалья на 1996-2005 рр., включають закінчення будівництва БАМа і АЯМа (Амуро-Якутської магістралі), реконструкцію дільниць Транссиба і створення єдиної залізничної мережі Сахаліну, будівництво двох мостових переходів через Амур, розширення перевантажувальних потужностей 12 морських портів, формування опорної автодорожний мережі (в тому числі завершення автошляху Чита - Хабаровськ), реконструкція аеропортів і оновлення авиапарка. Повинне бути поліпшене транспортне обслуговування північних територій. Базовий порт Ленського басейну після завершення АЯМа буде перенесений в Якутськ.

Аналізуючи потоки вантажів Далекосхідного району з іншими регіонами стани, необхідно відмітити, що район більше отримує вантажів, ніж вивозить. Основний об'єм перевезень доводиться на залізниці. Частка транспортних витрат в собівартості далекосхідної продукції вище, ніж в інших районах. Це пов'язано з тим, що велика частина вантажів привозиться здалеку. У вивозі Дальнього Сходу переважають рибопродукти, ліс і пиломатериали, концентрати руд кольорових металів. Однак в останні роки зріс рівень комплексності розвитку району, з'явилися нові промислові підприємства, розвиваються супутні і обслуговуючі галузі, сфера послуг, що позначилося на структурі вантажообігу.

Питома вага Дальнього Сходу в експорті колишнього Радянського союзу становила 4,4 %, але по окремих товарних позиціях був багато більше, це відноситься до експорту круглого лісу (40 %), риби (26 %), рибних консервів (22 %), цементу (більше за 10 %). Зараз Дальній Схід вивозить на зовнішній ринок тільки 4,6 % своєї промислової продукції, тоді як загалом по Росії цей показник становить 7,2 %.

Підсумки зовнішньоекономічної діяльності за 1995 рік в регіонах Дальнього Сходу підтвердили зростання експортної активності. Значною мірою цьому сприяли збільшення обсягів виробництва рибної продукції (основного експортного товару), посилення експортної спрямованості гірничо-рудной, лісової, нафтової і нафтопереробної промисловості. Обсяг далекосхідного експорту склав біля 950 млн. американських доларів, що на 21 відсоток більше, ніж за відповідний період минулого року. Перше місце в експорті стійко займає Приморський край (268,4 млн. долл., зростання на 20 %), друге - Хабаровський край (220,7 млн. долл., зростання на 25 %).

У цей час основним зовнішньоекономічним партнером на Дальньому Сході є Японія. З цією країною був підписаний ряд довгострокових угод компенсаційного плану по освоєнню в цьому регіоні лісових ресурсів, розвитку лесоперерабативающих виробництв, виробництву целюлози і паперу, розвитку вугільної промисловості, транспортному будівництву, розширенню портового господарства.

Завдяки цим і іншим угодам прискорилося залучення в господарський оборот всіх цих природних ресурсів, вдалося створити нові експортні бази в цьому видаленому від основних розвинених районів і центрів регіоні, посилити його транспортну оснащеність. За допомогою японських кредитів, наприклад, освоєні вугільні родовища Південної Якутії (Нерюнгрі), побудована залізниця БАМ - Тинда - Беркакит, в порту Ваніно споруджені спеціальні причали по перевантаженню вугілля, лісу, контейнерів. У погашення наданих кредитів Японія отримує ліс, технологічної тріски, якутський у чи г. Розглядаються питання розробки шельфових покладів нафти і газу Сахаліну з участю іноземних фірм. Одна з таких японських фірм "Содеко" відповідно до угоди з колишнім Мінвнешторгом СРСР вже з 1975 р. веде геолого-пошукові роботи на нафту і газ на шельфі Сахаліну. Техніко-економічне обгрунтування розробки деяких розвіданих родовищ цією фірмою в теперішній час вр е мя проробляється з урахуванням екологічних проблем, інтересів жителів острова і всієї Росії. Є проекти освоєння на такій же основі інших ресурсів регіону. Так, наприклад, для розробки комплексного рудного родовища Хаканджа (поблизу Охотська) в Хабаровськом краї, вмісного золото, срібло, марганець, повинне бути створене спільне підприємство з рівними російськими і іноземними частками в статутному капіталі. У тендері на право освоєння Хаканджінського золоторудного родовища, безсумнівно, візьмуть участь японські фірми.

У багатьох напрямах поширюються зовнішньоекономічні зв'язку Дальнього Сходу з Китаєм. Інтенсивно зростає прикордонна торгівля, здійснюються операції і угоди з китайськими фірмами по освоєнню природних ресурсів регіону. Так, наприклад, в товарообороті Приморського краю частка КНР становить майже 60 %. У 1992 р. експорт Примор'я в Китай становив 100 млн. долл., імпорт - більше за 300 млн. Примор'я вивозить в Китай мінеральні добрива, рибопродукти, лісоматеріали і т. д., замість отримує товари народного споживання і продовольство. Досягнута угода між владою китайської провінції Хейлунцзян і Хабаровського краю про охорону і відтворювання рибних запасів прикордонних рік Уссурі і Амура. У цей час в Китаї виявляється відома цікавість до російських родовищ залізняку. Це пояснюється не тільки тим, що російська руда за якістю вдвоє перевершує китайську, але і тим, що в найближчій перспективі потреби чорної металургії не можуть бути задоволені внаслідок власної здобичі. Тому певно участь китайського капіталу в розробці родовищ залізняку Південної Якутії, Хабаровського краю і Примор'я, що знаходиться до китайських центрів виробництва чавуна і стали ближче, ніж родовища сировини в Бразілії і навіть в Індії.

Зараз зовнішньоекономічна діяльність далекосхідних рег і онов Росії є не тільки джерелом поповнення фінансових ресурсів, але і найважливішим чинником, що впливає на соціально-економічну ситуацію регіону загалом. За рахунок зовнішньоекономічної діяльності вдається значною мірою компенсувати негативні наслідки віддаленості від основних промислових центрів країни, створювати додаткові робочі місця, розширювати ринки збуту продукції, забезпечувати насичення ринку товарами і безперебійно забезпечувати населення продуктами харчування.

У економічному плані поворот далекосхідної економіки у бік суміжних країн іноді розглядається як єдина можливість виживання окремих підприємств. Але творчий потенціал зовнішньоекономічної спеціалізації в умовах Дальнього Сходу не реалізовується. Певно, що його значення понадміру перебільшене і для країни загалом. Тоді політика "відкритих дверей" потребує серйозних коректива, заснованих на вітчизняній оцінці прогресивності зовнішньоекономічних зв'язків не взагалі, а для даного етапу розвитку країни і з урахуванням конкретних форм здійснення такої діяльності.

2.4 Екологічна оцінка розміщення виробничих сил і перспективи розвитку вільних економічних зон Дальнього Сходу

В районі Дальнього Сходу загострені екологічні проблеми. У зв'язку з осередковим характером розселення і навантаженням на навколишнє середовище створюється ситуація, яка приводить до локальних порушень природного середовища. У зв'язку з обширною площею вічної мерзлоти екосистеми Дальнього Сходу, особливо в Північній його частині, дуже крихкі. Господарська діяльність, транспорт ведуть до знищення оленячих пасовищ, зменшують їх продуктивність, що впливає на жизнеобитание народів Півночі. У приморських районах екологічну обстановку погіршують скиди забруднених вод, морський транспорт і хижацький видобуток риби і морепродуктов. У цей час Далекосхідне відділення Академії наук Росії розробило довготривалу програму охорони природи і раціонального використання природних ресурсів.

Крім вище перерахованих до екологічних проблем Дальнього Сходу можна віднести лісові пожежі, наслідки тайфунів і землетрусів, повені, крахи нафтоналивних танкерів, аварії на нефтегазопромислах і інших промислових об'єктах, умисне скидання в ріки і моря, а також в атмосферу шкідливих відходів виробництва.

Для розв'язання проблем в регіоні створене НПО "Екопрос", розробляюче і що впроваджує, зокрема, концепцію інженерно-екологічного забезпечення безпеки присахалинского шельфу в місцях освоєння родовищ нафти і газу.

Далекосхідний економічний район має великі перспективи для активізації ділових зв'язків з державами Азіатсько-Тихоокеанського регіону, в тому числі з такими країнами, як Японія, США, Австралія, Нова Зеландія, Китай. Він володіє сприятливими умовами для формування на своїй території спільних підприємств різного типу і вільних економічних зон. Найбільш великі з них - СЕЗ "Знахідка" і "Сахалін".

Метою створення СЕЗ "Знахідка" є розширення торгово-економічної і науково-технічної співпраці із зарубіжними країнами для забезпечення соціально-економічного розвитку Дальнього Сходу, комплексного освоєння його природних багатств, збільшення експортних можливостей району і країни загалом, а також для розвитку трансконтинентального транзиту.

Територія СЕЗ "Знахідка" розташовується в адміністративних межах м. Знахідки і Партизанського району Приморського краю. Місто Знахідка має вигідне географічне положення і розвинену транспортну мережу, розташований поблизу найбільших економічних центрів Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Це кінцевий пункт Транссибірської магістралі, а також головний зовнішньоторгівельний порт Дальнього Сходу. Через Знахідку втягнутий основний потік зовнішньоторгівельних перевезень між Росією і країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону і весь трансконтинентальний залізничний транзит. У цей час тут створені 470 спільних підприємств. У межах зони діють пільгові податковий і митний режими і спрощений порядок здійснення експортно-імпортних операцій, іноземні інвестиції користуються правовим захистом. Дозволяється створення підприємств з іноземними інвестиціями в банківській і страховій сферах, а також підприємств, повністю належних іноземним інвесторам. Всі підприємства і організації СЕЗ "Знахідка" мають право на зовнішньоекономічну діяльність. Вивіз вироблюваних в зоні товарів звільняється від квот і ліцензій, крім товарів, вивіз яких обмежується законом. Підприємствам, працюючим в СЕЗ "Знахідка", надане право за рахунок валютних фондів, що утворюються у них виплачувати заробітну плату робітником у іноземній валюті. Створений єдиний орган адміністративного управління - адміністративний комітет.

СЕЗ "Знахідка" буде спеціалізуватися на рибній промисловості, суднобудуванні і ремонті судів, виробництві холодильного обладнання для морського і наземного транспорту, на виробництві продукції електронної, приборостроительной, легкої промисловості, продукції медико-фармакологічного виробництва, виробництві продукції на базі биоресурсов океану і місцевої флори, стройиндустрії, міжнародному туризмі, а також розвитку транспортно-складського господарства і галузей агропромислового комплексу.

Для забезпечення функціонування СЕЗ передбачається проведення заходів щодо розвитку будівельної індустрії, житлово-комунального господарства і об'єктів соціальної сфери, створенню додаткових потужностей енерго- і теплопостачання, реконструкції і збільшенню пропускної спроможності вантажних залізничних станцій Знахідка і Знахідка-Східна. Необхідно вирішити питання про передачу військового аеродрому в районі м. Знахідки для цивільного використання. Передбачається створення в Знахідці валютної біржі, центра міжнародної торгівлі, представництва МЗС, біржі праці. Намічене будівництво великих складів, які будуть здаватися в оренду іноземним фірмам для тимчасового зберігання товарів і постачання їх в треті країни.

Вільною економічною зоною "Сахалін "є територія в адміністративних межах Сахалінської області разом з включеними в неї районами континентального шельфу. У рамках СЕЗ передбачається створення субзони, або мини-зони, "Куріли", яка включає територію в адміністративних межах Північно-Курільського, Південно-Курільського і Курільського районів.

У цей час в рамках СЕЗ "Сахалін" діють пільговий податковий митний режим, спрощений порядок здійснення експортно-імпортних операцій, спеціальний державний орган управління - адміністрація СЕЗ "Сахалін". З метою раціонального господарського використання природних ресурсів в СЕЗ діє Державна інвестиційна корпорація по освоєнню природних ресурсів, яка надає у встановленому порядку ліміти, квоти і ліцензії на використання природних ресурсів. Для розширення банківського обслуговування і фінансової підтримки вільного підприємництва, сприяння розвитку малого бізнесу, а також селянських фермерських господарств в СЕЗ створюється спеціальний комерційний банк регіонального розвитку (Банк розвитку Сахаліну) із залученням іноземних акціонерів. Розвідка і розробка на території зони нафти і газу, дорогоцінних металів і інших природних ресурсів регулюються адміністрацією СЕЗ "Сахалін". У межах зони можуть створюватися підприємства, що здійснюють відповідно до законодавства Росії будь-які види діяльності. Дозволяється створення підприємств з іноземними інвестиціями в банківській і страховій сферах. Господарська діяльність, пов'язана з використанням родовищ паливно-енергетичних і мінерально-сировинних ресурсів на території зони, здійснюється на основі ліцензій. Місцеві органи влади Сахалінської області відповідно до чинного законодавства дозволяють підприємствам з іноземними інвестиціями довгострокову (на термін до 50 років) оренду землі, рибопромислових угідь і інших природних об'єктів, а також будівель і споруд.

Вільна економічна зона "Сахалін" повинна спеціалізуватися на рибному промислі, переробці риби і морепродуктов, газохимії, вітчизняному і іноземному туризмі, готельному господарстві.

У "субзоне Куріли" Сахалінської області підприємствам і організаціям надане право самостійно використати вироблювану ними продукцію, в тому числі для постачання на експорт, а також розподіляти отримані ліміти на видобуток риби і морепродуктов в Курільськом промисловому районі. Вони звільнені від обов'язкового продажу на внутрішньому-валютному ринку валютної виручки від реалізації товарів (робіт, послуг), зроблених на території відповідних районів Курільських островів. Тут передбачається будівництво і реконструкція аеропортів, автомобільних доріг, об'єктів енергетики, розвиток морських перевезень, коштів зв'язку, портового господарства і портових споруд. Спеціалізація "субзони Куріли" - рибний промисел і переробка риби і морепродуктов.

РОЗДІЛ 3: Основні перспективи розвитку Далекосхідного економічного району

Перспективи розвитку Дальнього Сходу в умовах ринку пов'язані з освоєнням нових природних ресурсів і подальшим формуванням Південно-Якутського територіально-виробничого комплексу.

У перспективі в районі БАМа можливе також створення ще одного нового комплексу, основу якого складе чорна металургія на базі вугілля, що коксується південної Якутії і залізорудних родовищ цього ж району.

Отримає подальший розвиток Зейско-Свободненский комплекс на основі енергетики, лісової і деревообробної промисловості, машинобудування, видобутку олова і інших корисних копалин. Тут вже введена в експлуатацію Зейська ГЕС, Ургальський ТПК буде створюватися на базі Бурейської ГЕС і розробки вугілля Ургальського родовища. Енергетична база нового комплексу посилиться за рахунок будівництва теплової електростанції. Виникнуть галузі машинобудування - виробництво дорожніх машин, буде створена могутня ремонтна база. На основі використання найбагатших лісових ресурсів почнуть розвиватися лісова і лесохимическая промисловість.

У районі м. Комсомольска-на-Амурі намічається створення могутнього хімічного комплексу на базі західно-сибірської нафти, нафти сахалинского шельфу, якутського природного газу, південно-якутського вугілля, місцевих апатитів і фосфоритов Удско-Селемджинского району.

На північному заході від Комсомольська-на-Амурі знаходяться великі родовища олова - Буржальськоє і Комсомольське і вже працює комбінат, який надалі може бути розширений.

На східній дільниці траси БАМа формується Совгаванський ТПК. Радянська Гавань перетвориться в могутній транспортний вузол Дальнього Сходу. Йде реконструкція порту, введена поромна переправа на Сахалін через Татарську протоку Ваніно - Холмськ. Зростає судноремонтна і рибоперерабативающая промисловість.

У перспективі намічається ввести в експлуатацію біля 40 млн. га сибірської і далекосхідної тайги. Планується заготівлю деревини довести до 6 млн. куб. м. (особливо ялини, ялиця). Нове будівництво в районі Дальнього Сходу зажадає розвитку могутньої будівельної бази. Передбачена споруда ряду нових цементних заводів і інших об'єктів будівельної індустрії.

У цей час продовжує розвиватися Південно-Якутський ТПК: побудовані могутній вугільний розріз, збагачувальна фабрика, Нерюнгрінська ГРЕС. Південно-Якутський ТПК формується на базі поєднання високоякісного вугілля і залізняку. У басейні р. Алдан, на півночі від Станового хребта (в 80-100 км) і недалеко від південно-якутського високоякісного залізняку, знаходиться Південно-Якутський кам'яновугільний басейн. Вугілля відрізняється високою якістю і придатне для коксування. Тут розвідані Чульмаканськоє, Нерюнгрінськоє і інші родовища. Потужність пласта на Нерюнгрінськом родовищі перевищує 50 м. На Чульмаканськом родовищі пласти вугілля мають горизонтальне простягання. У Південно-Якутському басейні введена в експлуатацію шахта продуктивністю 6 млн. т вугілля в рік.

Поблизу вугільного басейну знаходяться Алданський залізорудний басейн з вмістом заліза в руді до 42%. Найбільш вивченими є родовища Тайгове, Піонерське, Сиваглінськоє, запаси яких становлять 2,5 млрд. т.

У басейнах рік Олекми і Чара розвідані магнетитовие кварцити, це дає можливість створити в перспективі велику базу для чорної металургії на Дальньому Сході.

У зоні Південно-Якутського мінерального комплексу виявлені значні родовища апатитів, великі поклади слюди, корунду, сланців і інших корисних копалин.

Вихід якутському вугіллю на БАМ і до Транссибірської магістралі дає залізниця БАМ - Тинда і її продовження від Тинди на Беркакит. Високоякісне вугілля Південно-Якутського басейну, що коксується в значній своїй частині буде поступати в південні райони Дальнього Сходу на металургійні заводи і на експорт в Японію. Їх вивіз в Японію піде через великий порт - Східний.

Разом з тим освоєння найбагатших ресурсів Дальнього Сходу вимагає величезних капіталовкладень. Необхідні тому пріоритетна інвестиційна програма для регіону і залучення іноземних інвестицій, насамперед сусідніх держав - Японії, Китаю, Південної Кореї. У цей час вже є рішення про спільне з Японією освоєння нафтових ресурсів сахалинского шельфу. Підписана Угода з Китаєм про демаркацію державної межі по Амуру, спільній експлуатації ряду річкових островів. Будуть створюватися спільні підприємства. Створена вільна економічна зона «Знахідка», яка успішно розвивається і приносить регіону чималі дивіденди.

Першочерговою економічною задачею Далекосхідного району є зміцнення енергетичної бази, переклад теплових електростанцій на більш ефективне газове паливо, реконструкція їх і нарощування потужностей. У недалекій перспективі ця проблема буде вирішена за рахунок будівництва магістрального газопроводу від Ковиктінського родовища газу в Іркутської області на Дальній Схід і в сусідні держави - Китай, Японію

Найбільш перспективним напрямом в економічному розвитку регіону є розвиток промисловості по здобичі і переробці природної сировини за рахунок конверсії оборонного комплексу, підприємствами якого перенасичений регіон. Стоять задачі подальшого розвитку ринкових відносин, створення ринкової інфраструктури, переорієнтації економіки на потребі населення, розвитку вільних економічних зон, розв'язання екологічних і демографічних проблем і розширення транспортно-економічних зв'язків з іншими регіонами і зарубіжними країнами. Пріоритетною задачею в регіоні повинна стати задача всілякого розвитку малого бізнесу, спільних підприємств з спільними країнами.

15 квітня 1996 р. Уряд РФ затвердив Федеральну цільову програму економічного і соціального розвитку Дальнього Сходу і Забайкалья на 1996-2005 рр. Державними замовниками Програми були Мінекономіки (координатор), Мінтруд, Госькомпром, МВЕС, головним розробником - Рада по розміщенню продуктивних сил і економічному співробітництву (СОПСиЕС).

Програма передбачає три етапи, що відображають зміни пріоритетів, внутрішніх і зовнішніх умов: перший (1996-1997 рр.) - здійснення невідкладних заходів по виходу з кризи; другий (1998-2000гг.) - економічна і соціальна стабілізація; третій (2001-2005 рр.) - концентрація зусиль на задачах структурної перебудови і забезпечення стійкого розвитку. Вона включає основні підпрограми: комплекс першочергових заходів державної підтримки (його реалізація складає зміст першого етапу Програми); структурна перебудова економіки; сприяння зайнятості і стабілізації населення; економічне співробітництво з країнами АТР.

У складі першочергових заходів по стабілізації соціально-економічного становища в регіоні передбачається ліквідація дефіциту енергопостачання шляхом збільшення постачання енергоресурсів з Сибіру і забезпечення стійкого об'єму видобутку місцевого вугілля. Дотаційна підтримка підприємств паливно-енергетичного комплексу повинна поєднуватися з політикою заборони тарифів на електроенергію. Для зниження транспортних витрат, особливо при здійсненні економічних зв'язків з центральними регіонами, планується розширити застосування пільгових тарифів на дальні відстані і перевезення в порожніх напрямах, раціоналізувати транспортні схеми забезпечення регіону з урахуванням можливостей імпорту з країн АТР. Передбачені заходи по ліквідації наслідків стихійних лих, що відбулися в останні роки на Сахаліні, Курільських островах, Камчатці, в Приморському і Хабаровськом краях, а також намічено приступити до рішення довгострокових задач по створенню необхідної наукової і матеріально-технічної бази для попередження стихійних лих і ліквідації їх наслідків.

На першому етапі повинна бути ліквідована основна частина простроченої заборгованості, врегульовані взаємовідносини між федеральним і регіональними бюджетами, вирішені інші злободенні питання фінансово-економічних відносин.

Структурна перебудова економіки. У програмі систематизовані прогнози розвитку галузей економіки і можливості поліпшення структури виробництва з урахуванням зміни регіонального, національного і світового ринків. Хоч основна спеціалізація Дальнього Сходу і Забайкалья залишається колишньою - здобич і переробка мінеральної сировини, лісопромисловий і рибохозяйственний комплекси - всередині цих галузевих комплексів будуть відбуватися якісні зміни: переважно буде збільшуватися виробництво продукції з глибокою переробкою природної сировини, конкурентоздатною на внутрішньому і зовнішньому ринках.

У горнорудной промисловості намічено значно розширити сировинну базу по видобутку золота, титана, олова, полиметаллов. Почнеться освоєння Удоканського родовища мідної руди, будуть створюватися нові і реконструюватися діючі потужності по виплавці олова, свинця і цинку.

Основний напрям розвитку лісопромислового комплексу - збільшення виробництва і експорт пиломатериалов, целюлози, паперу, а також іншої продукції глибокої переробки деревини. Не передбачається відновлення максимальних об'ємів лісозаготівль (рівень 1989 р.), враховуючи тенденції внутрішнього попиту, зміни світової кон'юнктури і необхідність раціоналізації лісокористування.

Підпрограма "Рибохозяйственний комплекс" передбачає збільшення улову риби і видобутку морепродуктов в 2000 р. до 3,5 млн. т і в 2005 р. - до 3,8 млн. т. Повинен істотно зрости нерибний промисел, насамперед кальмарів і інших молюсків, ракоподібних, а також марикультури. Планується виділення коштів на придбання судів, зміст науково-дослідного і аварійно-рятівного флоту, намічається реконструкція і технічне переозброєння обробляючих підприємств для випуску продукції, що користується стійким попитом.

Головна зміна в паливно-енергетичному комплексі - це освоєння нафтових і газових родовищ на шельфі про. Сахалін і в Якутії. У 2005 р. видобуток газу становитиме 22 млрд. м3(з них 10 млрд. м3- на експорт), нафти - 20,8 млн. т, що дозволить задовольнити потреби регіону в нафтопродуктах на 50 - 60% (в цей час - 7 - 8%). Видобуток вугілля може зрости до 85 млн. т, що майже повністю забезпечить потреби регіону в твердому паливі. У електроенергетиці передбачається ввести на повну потужність Бурейськую ГЕС, збільшити виробіток електроенергії в 2005 р. до 70,7 млрд. кВт. ч.

Основні структурні зміни в машинобудуванні - організація виробництва обладнання для галузей спеціалізації, розвиток станкобудування, приладобудування, електротехніки, головним чином шляхом переспециализації діючих оборонних підприємств. У Програму включені конверсійні програми по 22 підприємствах. Будуть створюватися малі підприємства по виробництву наукоемкой продукції, а також заводи по зборці продукції на базі комлектуючий виробів, що імпортуються з країн Східної і Південно-Східної Азії. Передбачається випуск авіаційної техніки цивільного призначення з використанням двійчастих технологій.

Ставиться задача подолати спад сільськогосподарського виробництва на основі поліпшення його спеціалізації з урахуванням природних умов. Влаштовується збільшення виробництва зерна до 3,2 млн. т, сої - до 600 тис. т, повне забезпечення потреби макрорегиона в картоплі і на 70% - в овочах.

Програмні заходи щодо розвитку транспортної інфраструктури включають закінчення будівництва БАМа і АЯМа (Амуро-Якутської магістралі), реконструкцію дільниць Транссиба і створення єдиної залізничної мережі Сахаліну, будівництво двох мостових переходів через Амур, розширення перевантажувальних потужностей 12 морських портів, формування опорної автодорожний мережі (в тому числі завершення автошляху Чита - Хабаровськ), реконструкція аеропортів і оновлення авиапарка. Повинне бути поліпшене транспортне обслуговування північних територій. Базовий порт Ленського басейну після завершення АЯМа буде перенесений в Якутськ

Сприяння зайнятості і соціальний захист населення. Програма включає заходи щодо забезпечення високодоходной зайнятості, закріплення населення, підтримки гідного рівня життя з урахуванням ускладнених умов життєдіяльності. Повинна бути вдосконалена система регіональних соціальних компенсацій.

Витрати на виплату по районних коефіцієнтах, надбавках за стаж, північних пільгах і підвищені витрати на транспорт і зміст житлово-комунальної сфери пропонується компенсувати державним підприємствам - в формі субсидій з федерального бюджету, а підприємствам і організаціям приватної і змішаної форм власності - в формі податкових пільг. Стік частини населення з районів Крайньої Півночі неминучий, але в Програмі передбачені заходи щодо упорядкування цього процесу, які дозволять максимально скоротити економічні і психологічні втрати за рахунок організованого сприяння переселенню в основному в південні райони Дальнього Сходу. Природні ресурси північних територій повинні освоюватися паралельно з створенням в південній зоні тилових баз і постійного житла для працюючих на північних підприємствах вахтовим методом.

Активізація економічного співробітництва з країнами АТР. Для збільшення експортного потенціалу регіону, стимулювання іноземних інвестицій і створення сприятливих умов для іноземних підприємців передбачається ввести особливий порядок експорту для підприємств регіону, податкові пільги, компенсуючий несприятливі умови підприємництва, систему гарантії і зниження ризику для іноземних інвесторів. Для цього будуть потрібні відповідні зміни в російському і місцевих законодавствах, удосконалення механізмів угод про розділ продукції, застави родовищ природних ресурсів, формування вільних економічних зон і т. п. Ставиться питання про створення міжнародного Далекосхідного банку реконструкції і розвитку.

Першочерговими об'єктами залучення іноземних інвестицій на Дальньому Сході є: освоєння нафтогазових родовищ на Сахаліні і в Якутії, участь в розробці родовищ алмазів в Якутії, золота на Камчатці, олова в Хабаровськом і Приморському краях, освоєння лісових ресурсів Хабаровського краю, рибних ресурсів східних морів, рекреационних - на Камчатці, споруда транспортно-складських і портових комплексів в Знахідці, на р. Амур і побережжя Татарської протоки, будівництво мостів через р. Амур у Хабаровська і Благовещенська, а також різні форми вільних економічних зон, технопарки і технополиси.

Для активізації зовнішньоторгівельної діяльності необхідно законодавче вирішити питання про придання особливого статусу прикордонним територіям, використанні суб'єктами Федерації на свої потреби частини сум митних зборів

Головне питання, яке незмінно вставало на всіх стадіях розгляду проекту Програми і який залишиться таким на всіх етапах її виконання, - де взяти кошти на здійснення Програми, враховуючи найскрутнішу фінансову ситація в країні?

Загальна потреба в фінансових ресурсах на реалізацію Програми - 371 трлн. крб. (в цінах 1995 р.) - на перший погляд здається фантастичної. Але в середньому на рік (реально, починаючи з 1997 р.) - це 41 трлн., або менше за 8 млрд. долл. І це на 40% території всій Росії! А головне, додаткові кошти на Програму становлять лише 114 трлн. крб.; інші 257 трлн. крб. (т. е. 69%) - це витрати на здійснення інших вже прийнятих федеральних програм на території Дальнього Сходу і Забайкалья. При цьому додаткова сума в меншій мірі лягає на федеральний бюджет (не більше за 20 - 30%), а велику частину повинні скласти кошти бюджетів регіонів, інвестиційні фонди міністерств і відомств, власні кошти підприємств, кошти заставних фондів, іноземні інвестиції. Крім прямого фінансування з федерального бюджету державна підтримка повинна виявлятися у вигляді державних гарантій кредитів вітчизняних і зарубіжних банків, наданих на найбільш ефективні інвестиційні проекти, включені в Програму. Таким чином, в принципі сама Програма повинна розглядатися як "державна гарантія" для залучення фінансових ресурсів.

Програма включає і механізми реалізації, в тому числі систему управління. Уявлення про структуру управління дещо змінилися після затвердження Програми. Тепер її вищим органом є Урядова комісія, що формується на паритетних початках з представників федеральних органів і розділів адміністрацій територій Дальнього Сходу і Забайкалья. Головним виконавчим органом стане Дирекція Програми. Для управління фінансами Програми буде створений Фонд реконструкції і розвитку Дальнього Сходу і Забайкалья, основними задачами якого є акумуляція фінансових коштів з державних федеральних і регіональних джерел, залучення приватного вітчизняного і іноземного капіталів, обгрунтування надання державних гарантій для реалізації проектів, що мають першорядну важливість, і т. д. Основну частку в капіталі Фонду будуть мати держава і місцеві органи управління.

але вирішувати складні проблеми наукового і методичного характеру, розробки, що виникали в ході, модернізуючи багато які первинні задуми. Не всі проблеми вдавалося проробити досить глибоко, залишилися деякі нестиковки, невизначеності кількісних оцінок. Розуміючи неминучість такого роду недоліків, розробники передбачили механізм їх усунення вже в ході реалізації. З цією метою введений спеціальний розділ "Подальший розвиток Програми".

Висновок

Далекосхідний район займає територію 6,2 млн. км2. У його склад вводять Хабаровський і Приморський краї, Республіка Саха (Якутія), Амурська, Сахалінська, Камчатська і Магаданська області. У районі сама низька по країні густина населення - 1,1 чол. на 1 км2против 8,6 чол. а Росії. Найбільш населена вузька смуга вдовж Далекосхідної дільниці Транссиба. У районі розташоване 64 міста. Найбільші міста - Владивосток (648 тис. жителів», Хабаровськ (601 тис. жителів) і Комсомольськ-на-Амурі (315 тис. жителів).

Дальній Схід відрізняється найбільш високим в країні позитивним сальдо міграції населення. Інтенсивність міграції тут значно вище, ніж загалом по Росії. У загальному збільшенні населення в останні роки на природний приріст доводилося 65 %, а на притоку ззовні - 35 %.

Розвиток соціальної сфери в районі відстає від рівня Росії загалом. Разом з тим показники темпів зростання роздрібного товарообороту торгівлі, включаючи громадське харчування на Дальньому Сході вище, ніж в середньому по Росії.

Дальній Схід постачає народному господарству країни алмази, золото, олово, вольфрам, ртуть, вісмут, плавиковий шпат, цинк, свинець. Він дає 87 % загальних виробництва сої, 40 % улови риби і морепродуктов, 9 % вивезення деревини, 7 % виробництва целюлози, 16 % зовнішньоторгівельних морських обороти.

На Дальній Схід доводиться 30 % гідроенергетичних ресурсів країни, 34 % її геологічних і 5 % балансових запасів викопного вугілля. Враховані запаси вугілля становлять 13 млрд. т, а прогнозні - в 15 раз більше, причому 34 % розвіданих запасів знаходяться в Якутії, де розташовані Південно-Якутський, Зирянський і Ленський вугільні басейни. Запаси вугілля концентруються також в Приморському і Хабаровськом краях, Амурської області. Розвідані три групи залізорудних родовищ: Якутська (магнетит), Чапо-Токкинская і Пріамурська (залізисті кварцити), є великі запаси магнезиального сировини - бруситов, мідних руд, борної сировини - датолита, фосфатної сировини. У обширній шельфовой зоні, крім нафти і газу, виявлені і разведуются покладу заліза, марганця, магнію, олова, золота, вольфраму, титано-магчетитових пісків

На Дальній Схід доводиться 26,8 % запасів деревини, причому висока частка цінних порід. Біологічні ресурси в двухсотмильной морській зоні Росії оцінюються в 25,8 млн. т, в тому числі 23 млн. т - рибні. Відкрита частина Тихого океану розташовує 26 млн. т цих ресурсів і 30 млн. т криля в тихоокеанському секторі Арктики. Істотне значення мають розвиток промислу морського звіра, заготівля хутра, диких ягід, грибів, лікарських рослин.

У сукупній товарній продукції промисловості і сільського господарства на частку промисловості доводиться 88 %. У структурі промисловості частка добувних галузей досягає третини.

На Дальньому Сході значно вище, ніж по РФ загалом, питома вага кольорової металургії, лісової, деревообробної, рибної промисловості, електроенергетики, промстройматериалов і нижче частка машинобудування, легкої і хімічної промисловості. Подальший розвиток кольорової металургії зв'язується з алмазодобивающей промисловістю (Удачинський промузел); переходом золотодобичи з россипной на рудную базу, в тому числі за рахунок родовищ Охотсько-Чукотського вулканогенного пояса; в оловодобивающей промисловості - з введенням другої черги Депутатського гірничо-збагачувального комбінату. Варто задача збільшити виробництво свинця, цинку, плавикового шпата, сурми, вольфраму.

У рибній промисловості, традиційній галузі спеціалізації району, основна задача - ліквідувати диспропорцію в розвитку флоту і його берегової бази. У перспективі розширення океанічного рибальства буде супроводитися збільшенням прибережного лову. Велике значення додається заходам щодо охорони і розведення лососевих риб. Одним з перспективних напрямів є товарне розведення морського гребінця і інших молюсків, а також водоростей. Зростання вилову риби буде супроводитися переробкою по новій технології низькоякісної рибної сировини в продукти підвищеної харчової цінності.

Перспективи розвитку лісового комплексу Дальнього Сходу зв'язуються з створенням виробництв по глибокій химико-механічній переробці деревини, забезпеченням експорту лісової продукції, з більш високою мірою її переробки.

У машинобудуванні передбачається змінити спеціалізацію ряду підприємств Хабаровська, Комсомольська-на-Амурі, Владивостоку і інших міст відповідно до потреб розвитку регіону. У паливно-енергетичній промисловості - забезпечити потреби в паливі і енергії за рахунок власних ресурсів. На Дальньому Сході діють Вілюїська ГЕС-1 і ГЕС-2, Колимська ГЕС, будуються Вілюйська ГЕС-3, Бурейська ГЕС. Перше місце по видобутку вугілля займає Приморський край, друге - Амурська область. У хімічній промисловості можна виділити об'єднання "Бор". Це найбільший постачальник на експорт боросодержащих продуктів.

На Дальньому Сході розвинене сільське господарство. Площі посівів перевищують 2900 тис. га, є 1750 тис. голів великої рогатої худоби, 1233 тис. північних оленів, 1615 тис. свинь, значна кількість птаха. У тваринництві найбільш гостра проблема - зміцнення кормової бази, яка повинна розвиватися шляхом більш повного використання природних пасовищ, сінокосів і польового кормопроизводства. Найважливіша задача сільського господарства регіону - забезпечення потреб населення в малотранспортабельной і швидкопсувної продукції (картоплі, овочах, молочних продуктах) за рахунок власного виробництва. У південних районах Дальнього Сходу перспективно вирощування сої, рису, розвиток бджільництва (13 % збори меду в країні), виготовлення медикаменти з рослинної і тваринної сировини; в північних районах - заготівля хутра (промислової і звірівницької), переробка риби, оленячого м'яса і т. д.

Велике значення мають інтенсивна експлуатація БАМа, а також розширення мережі і автомобільних залізниць внутрирайонного значення. Найбільші перспективні транспортні об'єкти - залізниця Беркакит - Томмот - Якутськ (протяжність 830 км); бракуючі ланки Північно-східної автомагистрали; автомагистрали Б. Невер - Якутськ - Магадан і Північно-Чукотська; завершення електрифікації Транссиба, будівництво нових і реконструкція існуючих портів і залізничних підходів до них.

Принципове значення для Дальнього Сходу має створення вільних економічних зон (Знахідка), спільних підприємств, спеціалізованих на будівництві риборазводних заводів, судноремонтних і суднобудівних потужностей, розведенні морепродуктов, створенні об'єктів деревообработки і целюлозно-паперової промисловості. Доцільне створення на пільгових умовах спільних підприємств по виробництву промислової і побутової електроніки. Вже створюються спільні підприємства в харчовій промисловості, судоремонте. Південнокорейські бізнесмени запропонували послуги по модернізації морських портів. Розвиваються зв'язки з Японією і США по лінії рибної промисловості, судоремонту, туризму. Вельми ефективне створення туристичних компаній по розвитку в регіоні транспортної і сервісної систем.

Список літератури

1 Бізнес-карта Росії. Дальній Схід. Промисловість. Кн.1/ Сост. О. В. Юферев і інш. - М.: "МП НИК", 1992. - 296с.

2 "Мальовнича Росія" /Під ред. П. П. Семенова, Москва-СПб., 1895. т. 12, стор. 1.

3 Розміщення виробничих сил: Підручник для вузів/ Під ред. В. В. Кистанова, Н. В. Копилова. - 3-е изд., - М.: Економіка, 1994. - 588 з.

4 Регіональна економіка: Підручник для вузів/ Під ред. проф. Т. Г. Морозової. - 2-е изд. - М.: Банки і біржі, ЮНИТИ, 1998. - 472с.

5 Регионоведеніє: Підручник для вузів/ Під ред. проф. Т. Г. Морозової. - М.: Банки і біржі, ЮНИТИ, 1998., 424с.

6 Економічна географія СРСР: Підручник для екон. спец. Вузів / Під ред. А. Д. Данілова, В. В. Кистанова і С. І. Ледовських. - 2-е изд. - М.: Висш. шк., 1983, 504 з.

7 А. Грандберг. Економічна інтернаціоналізація Північного морського шляху.//Міжнародне життя 1997 №7

8 Барінова Н. Трудовая міграція на Дальньому Сході//економістові. 1997 р. №3.

9 Бусигина И. Российський Дальній Схід//Світовий економіка і міжнародні відносини. 1995 р. №7.

10 Бистрицкий З., 3ayсаев В., Лебедев М. Риночние перетворення на Дальньому Сході//Економістові. 1998 р. №9.

11 Гранберг А., Ішев В. Программа економічного і соціального розвитку Дальнього Сходу і Забайкалья: перші кроки//Економіст. 1997 р. №9.

12 Гудкова Е. В., Гетьман А. А. Предпріятія машинобудування Дальнього Сходу в умовах економічної реформи//ЕКО. 1998 р. №4.

13 Дальній Схід - можливість співпраці з країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону//Економіста. 1996 р. №6.

14 Федоров В. "Знахідка" може виявитися для когось справжньою знахідкою//Ринком цінних паперів. 1996 р. №4.

загрузка...